CB650F 車輛介紹
2017 HONDA CB650F外觀上透過NK街車的型式，將引擎及排氣管裸露出來，營造俐落、強悍的Streetfighter氣勢，新車修改了2至5檔的齒比，藉由更密的齒比讓CB650F有著更輕快的加速表現，排氣系統也做了修改，在能通過Euro4法規的前提下， CB650F有著比上一代更高亢悅耳的排氣聲浪。
HONDA CB650F。
相當精美的排氣管頭段。
排氣系統修改後，聲浪比起上一代更加高亢。
外觀造型透過菱角線條展現出街車剛強般的硬派表現，同時燈具也改為LED，制動部分卡鉗換上了新款NISSIN單向雙活塞卡鉗，搭配320mm浪花碟盤，後卡鉗則為單活塞卡鉗配上254mm浪花碟盤，2017 CB650F前懸吊部份改用SHOWA SDBV雙彎曲閥門前叉組，透過兩個閥門同時對壓縮與回彈產生阻尼，可以針對高低速有著不同的阻尼作動，讓CB650F達到舒適性與運動性兩者兼顧的騎乘感。
全新車頭造型搭配LED頭燈。
儀錶板造型與上一代相同。
外型比起上一代更有肌肉感。
這次的改款重點，SHOWA SDBV雙彎曲閥門前叉組。
單槍後避震預載可調。
一體式坐墊。
LED尾燈。
CBR650F 車輛介紹
HONDA CBR650F擁有綿密的四缸引擎聲浪，高質感的運轉品質，舒適的騎乘三角，比起CB650F多了整流罩的設計，面對長途旅行，或是高速巡航，適中的車身尺碼，都能讓騎士暢遊其中。透過新設計的頭罩，能夠將迎風面的氣流直接導入集氣箱增加進氣效率，與CB650F相同針對排氣系統做了修改，綿密的聲浪是兩兄弟共同的特色。
新款CBR650F車頭進氣孔做了修改。
不同於CB650F街車的俐落，CBR650F則有著大面積的整流罩包覆。
密齒比的設計，讓加速更為順暢。
2017 CBR650F僅做了微幅的修改，藉由換上SDBV雙彎曲閥門前叉組，提供車輛更穩定的動態表現，同時能滿足舒適與熱血兩種需求，制動系統同步與CB650F一樣做了升級，提供更精準的制動表現，ABS兩車同樣列為標準配備！若你是喜愛長途旅遊，或是熱愛有整流罩的四缸車款，絕對不能錯過CBR650F！
6段煞車拉桿可調。
同樣採用SHOWA SDBV前叉。
易於夾持的油箱設計。
NISSIN單向雙活塞卡鉗，搭配320mm浪花碟盤。
後卡鉗為單活塞卡鉗配上254mm浪花碟盤。
