HONDA CB1000R已經推出將近十年之久，隨著新款的Fireblade CBR1000RR的推出，不少人也開始在問，許久未改款的CB1000R是否也即將進行改款？外媒更大膽預測，HONDA將會在11月的米蘭車展推出全新改款的CB1000R，同時也對新一代的CB1000R做了預想。
由國外媒體所繪出的2018 CB1000R預想圖。
十年磨一劍 葫蘆裡到底賣著什麼藥？
HONDA CB1000R的設計源自2007年的CBR1000RR FireBlade，前後懸吊皆為全可調，後輪單搖臂設計以及前衛的頭燈設計，再加上HONDA一貫好操控的特性，可說是引領風騷，不過當年的競爭對手YAMAHA FZ-1和第二代的KAWASAKI Z1000皆已推陳出新，直至今日Z1000進化到第四代，而FZ車系也早已被MT車系取代了。
當年相當前衛的CB1000R頭燈。
以現今規格來看待CB1000R 130匹的馬力輸出，與現在公升及街車動輒150匹以上的動力相比，實在稱不上強勁。不過網路上有不少猜測，其中提到新款的CB1000R應該會承襲CBR1000RR的骨架、懸吊以及重新調教的引擎，但面對同級距的競爭者來說，CBR1000R至少要有155hp和低於200kg的車重才夠看頭。
CB1000R雖已十年，但外型依舊搶眼。
改款是否能一舉攻下運動街車市場？
CB1000R已有10年未改款，其電控系統已大幅落後現今同級距車款，所以我們大膽推測CB1000R如果改朝換代，舉凡電子油門、HSTC扭力控制、Cornering ABS和快排系統可能都將會一次到頂。另外，新款的外型也要來個大突破，以往HONDA街車依循Hornet的街車架構設計，造型雋永，不過這年頭流行的科技暴力感外型，似乎相當受消費者青睞，像之前HONDA展出的CB1100TR Concept，剛毅的線條搭配單圓頭燈，前衛與復古的揉合就很適合用在CB1000R上面。
HONDA CB1100TR Concept。
HONDA這兩年在運動街車市場不能說毫無進展，只是口味相對淡了些，就好像缺了些什麼一樣，尤其是面對YAMAHA MT10和KAWASAKI Z1000，新款CB1000R是否也會朝向運動化發展？最後大家還有個問題，CB1000R是否會像CBR一樣出個SP版本呢？像是MT10 SP一樣配備滿載，這點HONDA口風很緊，我們期待11月的米蘭車展，屆時也請鎖定Moto7的第一手報導！
