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原文參考:【編輯長專欄】動態試乘報告 KTM「125/250/390 DUKE」
筆者日前參加了KTM新款DUKE系列的媒體公關賽道試乘會,以下就為大家帶來連同動態影片的試乘報告。試乘場地是位在日本千葉縣的袖之浦Forest Raceway森林賽道,這次的試乘報告主要將把重點放在新款的125/250/390DUKE上,除了具體介紹各車款的規格以外,也將分別紹3車款各具特色的騎乘感。
煥然一新且更具俐落感的外型
在KTM的街車系列中,125、250、390被稱為小型DUKE系列,以輕量精巧的車身與好操控的馬力輸出特性等成為人氣車款,這次要介紹的正是同時推出,被暱稱為3兄弟的新款125/250/390 DUKE。3車款全都搭載水冷式單缸DOHC4汽門但是排氣量各異的引擎,車架則和前代車款相同,大幅變動的部分主要是外型設計。3車款的整流罩全都改為大型化,從頭燈到油箱、坐墊、後整流罩等一氣呵成的流暢線條,散發出更增添整體魄力的俐落感。
125/390DUKE配備LED頭燈與液晶顯示儀表板
3車款中的125DUKE和390DUKE皆與KTM的最高階車款1290 Super DUKE R的風格相同,配備帶有斜角的大型LED頭燈與全彩液晶儀表板等更增添整體的高質感。另一方面,250DUKE的車燈是在一般的頭燈周圍搭配上LED晝行燈,儀表板則是承襲原有的液晶儀表板。從以上的介紹來看,或許會對為什麼只有250DUKE的配備不同於其他兩車款而感到不解,根據KTM的說明,這是因為250cc級別在亞洲市場被視為主力車款,為了把250DUKE設定在親民的價格所以特別簡化裝備,藉此使更多騎士能夠簡單入手進而增加銷售。
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