JET S 125自推出以來不僅受車友們的好評，在賽場上也有著亮眼的表現及優秀的成績，在今年的TSR賽事當中就已經拿下13個冠軍，驗證JET S的卓越運動性能，今年全機種導入新世代六期引擎，更推出「JET S跳色特仕版」，不單單在車身配色上有著跳色的搭配，也針對引擎、動力及操控做出適當的調校，同時在配備上也做了升級，這次透過活力四色的街舞舞者，展現JET S年輕活力做自己的一面。
三陽SYM為鼓勵年輕人「敢 與眾不同」的態度，支持街舞愛好者勇於追求夢想。
新世代六期引擎導入,加速提升9%
JET S 125全機種導入新世代六期淨耐（Clean Power）引擎，並搭配日本京濱四代噴射系統，除了ECU本體之外，就連節流閥體以及噴油嘴也一併換上京濱四代的配置，能夠符合嚴苛六期環保法規，油耗比起前代提升1.0~1.3km/L，兼具性能以及環保，性能方面更提升中低速扭力反應，加速性提升約9%傲視其他同級車款。
JET S五期及六期曲軸性能比較圖。
JET S整車性能比較圖。
放膽不設限 跳色新登場
JET S 125跳色特仕版在外觀上以消光黑為底色，並大量採用綠色點綴，大幅提升吸睛程度。在燈具方面延續家族特色的雙鷹眼大燈，內部燈殼跳色的設計勾勒出大燈的輪廓，更加強調燈具的立體感，而在車體的側面也同樣採用消光黑搭配亮眼的綠色，使得車身流線的造型更加顯眼，此外就連後避震器的彈簧以及前後輪框也採用綠色配置，提升整體的協調性。
大燈的燈眉跳色的配置更勾勒出燈具的立體感。
前後輪框以及後懸吊也採用相同的配色。
科技不斷電 車廂大空間
3C產品日新月異，許多騎士們也逐漸更仰賴科技產品協助騎乘，不論是行車記錄器、GPS導航以及智慧型手機，在電量供應上一直都是個大問題，JET S 125六期版本原廠即搭載USB供電座，讓車友在購車後不必再自行改裝，DC 5V 2A並且支援QC 2.0快充，能夠更迅速地為手機充電！而JET S車系座墊下置物空間一直以來都有著不錯的表現，能夠輕鬆置入一頂全罩式安全帽、手套以及雨衣等隨車物品。
加入USB充電座能夠隨時為3C產品提供電力。
車廂空間表現不俗，能夠輕鬆置入大帽體的全罩安全帽。
雙膠料輪胎 通勤熱血兩相宜
JET S六期版本原廠搭載雙膠料輪胎，在輪胎中央採用硬性胎質，增加胎面耐用度並保持一定的抓地力，而兩側則選用軟性胎質，過彎時能夠讓輪胎與地面有更大的接地面積，藉此提升整體的抓地力。輪胎採用這樣的配置，能夠兼顧日常通勤所需的耐用度以及假日山道小熱血的使用需求，依據JET S 125優良的運動性能，想必這樣的配置是所有車主都會非常開心！
12吋胎圈的配置讓JET S 125擁有優良的運動性能。
雙膠料輪胎的導入，能夠兼具熱血及通勤的使用需求。
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