由於原車已經損壞的過於嚴重，所以整個團隊在維修上煞費苦心。Revivalcycles團隊決定大破大立，除了把車架重新鍍層，並從最小的細節開始將零件、襯套及軸承通通換新。並且重建了前懸吊—經典的Marzocchi前叉，但在後懸吊的部分則放棄使用原有料件，改以Progressive的避震器取代。當然在最重要的心臟部分—引擎，整個團隊也用上了所有心力。新的墊片、密封套件來重新密封。
由於原車已經損壞的過於嚴重，所以整個團隊在維修上煞費苦心。Revivalcycles 團隊決定大破大立來整修。
之後，整個團隊將重點放在老舊車種的電系佈線及駕駛座周邊進行了大幅度的修繕翻新，在已經換新的Progressive後避震的基礎之下，加入了客製化的制動系統與離合器軟管，並且定製了一組強化支架及中心支架來確保車身及整流罩的穩定度。另外在濾罐的部分也改用K&N過濾器，重新安裝整組過濾管線。
要修DUCATI最需要的就是盡可能的燃燒你對DUCATI的熱情。
熱愛DUCATI的人都可以深刻體會，要完整的復元零件已經是困難重重了，在車身修復工作上更是需要大量的時間─還有盡可能的燃燒你對車子的熱情！當前任車主放置不管造成多年的車身裂化，時至今日要找到DUCATI 900 MHR的車殼實在難如登天，Revivalcycles團隊花了無數個小時在車身修復上，不管是從市面上找尋原廠零件，還是乾脆客製化定製一整套車殼，費盡心思總算是將MHR還原到當初900 MHR最美的時期該有的臉龐。接著，當然是找回Mike Hailwood在TT賽事中那最經典的塗裝來畫龍點睛，最後上了一層透明漆，將這最原汁原味的塗裝完整保存下來，記憶與時間的痕跡也都相繼的封存於內。
Mike Hailwood 在TT賽事中那最經典的塗裝。
「當聽到這台DUCATI 900 MHR重生之後的引擎聲，能夠讓她再次的呼吸，身為一個Ducatista，這真的是至高無上的幸福！」Revivalcycles團隊興奮的說。看到這台DUCATI 900 MHR重生後的照片，相信各位讀者也能夠了解何謂「圖片勝過千言萬語」的感動吧！
能夠讓她再次的呼吸，身為一個Ducatista，這真的是至高無上的幸福。
