說到ROUGH CRAFTS改裝廠相信有在關注改裝車的人並不陌生，由台灣知名改裝達人「葉韋廷」所成立的改裝車廠，以改裝哈雷聞名的葉韋廷曾在手工車改裝大賽取得冠軍，以及先前改裝的ROUGH CRAFTS：BALLISTIC TRIDENT轟動全世界，把台灣的改裝車再次推向世界的舞台。而這次ROUGH CRAFTS所要帶來的一台DUCATI Scrambler的改裝咖啡風，用極輕量化以及簡單的概念，ROUGH CRAFTS又是如何表現呢？
資料參考：A SUPERLIGHT SCRAMBLER DUCATI FROM ROUGH CRAFTS
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由ROUGH CRAFTS改裝的BALLISTIC TRIDENT。
改裝達人「葉韋廷」。
DUCATI Scrambler相對於自家的Monster車系，追求的是自由主義的解放感，車款設計讓任何程度的騎士都能輕鬆的穿越市街道路，即使在off road路面來上點輕度越野都沒問題。這一切來自車款輕巧的車身於充沛的扭力，正因為沒有去不了的地方，更帶給騎士一種無與倫比的自由。
Scrambler車系追求自由主義，讓騎士能自由穿越城市之間。
DUCATI是許多騎士心中的夢想品牌，那精美如藝術品的設計讓人賞心悅目，然而委託者是一位DUCATI的忠實粉絲，葉韋廷提到委託者喜歡更具競技取向的車款，但像是Panigale這樣如此戰鬥的仿賽車款又覺得太過了，所以想利用Scrambler這樣的車款，打造出一台具有戰鬥騎姿的咖啡車款。
ROUGH CRAFTS這次改裝以簡約咖啡風為目標。
設計理念就是要讓車子更輕量更具操控性，使用2016年的DUCATI Scrambler來改造，既然要讓車子輕量化，第一讓人想到就是近幾年被大量採用的碳纖維材質，ROUGH CRAFTS採用了不菲的BST碳纖維輪圈，來為車子來個大減重，不僅性能提升在外觀上也帶給極大的視覺享受。
為了輕量化減少了不必要的配備，再搭配上BST碳纖維輪圈更是減去不少重量。
再來讓人眼睛為之一亮的部分就是那後單搖臂，委託人既然為DUCATI迷，選用Monster 1100作為移植對象最適合不過了，單搖臂不但能讓車子看起來更簡潔，更能讓BST碳纖維輪圈一展風采，異種移植一直都存在的長度問題，移植之後讓車身增長了4公分，這也讓ROUGH CRAFTS特別請Gears Racing訂製了較長的避震器來搭配，讓比例看起來更唯一體。
移植Monster 1100後單搖臂讓車身長了4公分。
眼尖的朋友們是否有發現前叉是不是有蹊蹺呢？沒錯的，前叉也使用DUCATI 1199移植，讓前叉更為粗壯，再搭配CNC三角台，當然身為一台經典咖啡車，原本Scrambler的騎乘姿勢似乎太休閒了，搭配Bonamici Racing分離把讓騎乘姿勢更接近咖啡風格。為了簡約的車子線條，葉韋廷把儀表板直接嵌入油箱內，讓油箱保持原有線條，卻也不失儀表板的功能。
移植前叉以及Bonamici Racing分離把是為了更接近咖啡風格騎姿。
為了不破壞油箱的線條，選擇將儀表嵌入油箱內。
尾端部分採用經典咖啡風格的單人座椅，搭配ROUGH CRAFTS自家的皮革椅墊，以及碳纖維後座蓋，為了簡約線條使用的端子後照鏡也是一大亮點，尾燈採用原廠的Scrambler設計，車身塗裝看起來為簡單的深色，但ROUGH CRAFTS的作品找來同樣來自台灣知名的Air Runner Custom Paint操刀，搭配銀白邊條刻劃出車身流線，最後在油箱兩側繡上ROUGH CRAFTS盾牌標誌，代表著來自台灣改裝廠的實力。
兩個來自台灣的團隊結合一同完成的café racer。
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