還記得去年米蘭車展時，KTM 發表了一部原型展示車 KTM DUKE 790 Prototype嗎？ 搭載著800cc直列雙缸引擎，有別於過往的大單缸DUKE 690的風格，在當時原型車甫發表時也是引起不小的騷動。如今，這顆代號LC8c的800cc雙缸引擎，KTM貌似不甘僅在當家中量級街車上露臉，而在海外市場擁有超高人氣的多功能車型Adventure上，KTM也希望讓這顆引擎一展風采！
參考資料：motorcyclistonline
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日媒所拍攝的測試車極有可能是全新790 Adventure。
日前外媒所拍攝到的測試車，極有可能就是KTM 未來將推出的全新車款790 Adventure！而有趣的是，目前Adventure車系家族中，清一色都是公升級老大哥， 能有一位中量級生力軍的加入，相信對KTM來說也是讓自家產品線更加完整，而對於喜愛長途旅行的玩家而言又多了一項全新有趣的選擇。
2016年米蘭車展KTM展示了DUKE 790 Prototype原型車。
代號LC8c的800cc雙缸新引擎。
KTM在中量級車款上至目前為止都依然採用大單缸的配置，當然，這對於喜愛街頭霸王風格的街車愛好者來說，低轉就能湧現大扭力及爆發力可是單缸引擎不可多得的優勢之一。而在2016年的米蘭車展所發表的DUKE 790 Prototype以令人耳目一新的雙缸面貌示人，在外型上幾乎是裝上大燈及牌照就能上路的原型車，在這幾個月以來卻還是處在「開發中」的階段，外媒也大膽預測應該在今年就能夠推出市售車版本投入中量級街車戰場了。而且，今年的米蘭車展可能不只有NAKED BIKE，790 Adventure的間諜照留出之後，讓我們更加期待能夠在KTM的中量級車系當中再增添一款完全不同風格的多功能旅行車。
1290 Adventure。目前Adventure車系家族中，清一色都是公升級老大哥。
僅僅以來自motorcyclistonline.com照片上來判斷的話，我們可以猜想應該是以前文所說之DUKE 790 Prototype的引擎及懸吊等等均會沿用至790 Adventure身上，但是在車架的部分應該是完完全全的走Crossover路線，徹底的朝老大哥Adventure 1190 / 1290 等車系看齊，19吋的鋼絲圈、側板上的防護塑料件與更寬大的車體後半部、行李支架以及側箱支架的配備也都很明白的宣示這是一台多功能車沒有錯了！今年的米蘭車展，這些車廠究竟會帶給我們怎樣的驚喜，就讓我們拭目以待吧！
