ARRC在9月底於印度Madras Motor Race Track（下稱Madras賽道）舉辦今年第五場比賽，眾所期待的HONDA CBR250RR aRacer賽道系統，也由Supra Studio HONDA Ikazuchi車隊正式下場使用在賽道上，該隊車手山本剛大在Race2拿下第三位，在此之前車隊就已經在SUZUKA賽場上進行過測試，證實了aRacer RC2 Super ECU以及周邊搭配系統的強大，而本站多個採用aRacer系統的YAMAHA車隊，都站上頒獎台，表現力壓HONDA車隊，看來明年的AP250賽場上，認同aRacer實力並採用的車隊數量將越來越多。
YAMAHA Racing Indonesia的Pratama在Race2獲得今年第一個冠軍，在Race1也拿到第三名。
YAMAHA Thailand Racing Team的Sarmoon目前暫居年度積分榜第二位，是YAMAHA車手中表現最好的。
山本剛大所屬的Supra Studio HONDA Ikazuchi車隊，本站開始使用aRacer Super RC2 ECU系統。
AP250 aRacer支援車隊成績
Race 1:
第二名: Yamaha Thailand Racing車隊
第三名: Yamaha Racing Indonesia車隊
第五名: Yamaha Racing Indonesia車隊
Race 2:
第一名: Yamaha Racing Indonesia車隊
第三名: Supra Studio Honda Ikazuchi 車隊
第四名: Yamaha Thailand Racing 車隊
在UB150組別中，aRacer的優勢更顯強大，這一場Race1、Race2頒獎台上的車隊，清一色都是使用aRacer Super RC1 ECU，而UB150組別的比賽車隊，已經有超過八成使用aRacer系統，強大的ECU加上功能最齊全的擴充模組，可說是車隊最信任的廠商。
SCK Rapido Hi REV HONDA Racing Team的Rostam選手獲得Race1冠軍。
紅色的HONDA越南車隊與馬來西亞YAMAHA車隊正在爭奪最後衝線。
UB150 aRacer支援車隊成績
Race 1:
第一名: SCK Rapido Hi Rev Honda Racing車隊
第二名: UMA Racing Yamaha Maju Motor車隊
第三名: Yuzy Honda Vietnam Racing車隊
Race 2:
第一名: Yuzy Honda Vietnam Racing車隊
第二名: UMA Racing Yamaha Maju Motor車隊
第三名: UMA Racing Yamaha Maju Motor 車隊
