原文參考：前MotoGP世界冠軍與CBR1000RR SP的1/8英哩直線加速挑戰
在德國舉辦的第12屆「Glemseck 101」是一場改裝摩托車與1/8英哩（約200m）直線加速賽的慶典活動，一開始只是英倫古典風格車款愛好者的聚會活動，但一路好評的持續並擴大舉辦到現在，已經發展成可以說是歐洲最大的摩托車活動，甚至連HONDA等摩托車廠牌也一起共襄盛舉；而在今年活動中，CBR1000RR SP改裝款特別引人注目。
前MotoGP世界冠軍Freddie Spencer先生與CBR1000RR SP改裝車。
任何車款都能改裝成英倫古典風格
HONDA也詳細報導了今年在Glemseck 101的參賽實況，其中對於CBR1000RR SP有以下的說明：「CBR1000RR Fireblade SP為了參加Glemseck 101 1/8哩直線加速賽，特別採用SBK風格的鋁合金製副車架，並將碳纖維整流罩修改成更俐落的造型；加長後搖臂與鋁合金製油箱也是選擇與世界耐力賽參賽車一樣的配備，曲軸箱蓋與AKRAPOVIC製全鈦合金排氣管更是專屬打造」。
CBR1000RR變身成英倫古典風格讓人驚訝。
與Spencer先生對戰的VFR1200F英倫古典風格改裝車更是令人驚艷。
騎乘CBR1000RR SP改裝款的Freddie Spencer先生雖然突破了淘汰賽的第一戰順利晉級，但是第二戰卻很可惜地敗給對手的VFR1200F DCT改裝車。在賽況報導中也毫不掩飾地率性讚賞DCT的優異特點「DCT擁有宛如電光石火般的起跑與毫無遲疑、順暢的換擋。」
CBR1000RR SP改裝款與VFR1200F DCT。
左邊是VFR1200F DCT改裝車，出發前宛如吸附地面蓄勢待發的加速模樣，令人感受到堅強實力；而另一邊的CBR1000RR SP如果配備RACE KIT的話就能夠具備起步彈射控制系統，可惜因為這次是英倫古典風格改裝款，應該是配備一般的電子控制系統，所以說起跑可是決定勝負的重要關鍵啊！
