今年DUCATI最熱的話題莫過於Panigale V4的發表，不少人在問難道L2的Panigale就此謝幕了嗎？就在2017米蘭車展，DUCATI回應了大家的疑問，繼先前1299 R Final Edition的發表，DUCATI也針對旗下中量級仿賽959 Panigale推出全新版本「959 Panigale Corse」！
DUCATI V4猛獸出閘：2018 Panigale V4發表
超中量級仿賽：2016 DUCATI 959 Panigale 試車報告
DUCATI WSBK現役車手CHAZ DAVIES騎乘959 Panigale Corse出場。
DUCATI 959 Panigale Corse。
2018 DUCATI 959 Panigale Corse規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，L型雙缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統、電子油門(RbW)
- 缸徑 x 行程：100 x 60.8mm
- 排氣量：955cc
- 壓縮比：12.5：1
- 最高馬力：110 kW (150HP) / 10,500 rpm
- 最大扭力：102 Nm (10.4 kg-m) /9,000 rpm
- 傳動方式：6速鏈條傳動
- 車架型式：殼式車架
- 前傾角：24度
- 前懸吊：OHLINS NIX30 43mm全可調倒立式前叉
- 後懸吊：OHLINS TTX36 全可調單槍後避震、鋁合金雙搖臂
- 前煞車：雙BREMBO M4輻射式卡鉗、320mm 碟盤、ABS
- 後煞車：雙活塞卡鉗、245mm 碟盤、ABS
- 軸距：1,431mm
- 座高：830mm
- 乾重：175.5kg
- 國內售價：NA
這次DUCATI意外地沒有出S版本，取而代之的是Corse版本，這也是繼2013年848 EVO Corse SE後，再度推出的Corse版本。在外觀方面，雖然並不像Panigale V4 Speciale採用義大利國旗的紅、綠、白三色塗裝，959 Panigale Corse僅以DUCATI Corse（DUCATI的賽車部門）的橘紅色塗裝，並搭配白色烤漆拉線，營造出如同廠車般的外觀。且在Corse版本換上由DUCATI Performance認可的AKRAPOVIC排氣管，排氣管以鈦合金打造，除了強化動力輸出反應、提供更優異的排氣效率之外，更為車輛帶來輕量化的效果。
AKRAPOVIC排氣管全段皆以鈦合金打造，帶來優異的散熱效益。
出口網狀的設計，能夠避免異物侵入排氣管內。
引擎動力
DUCATI 959 Panigale Corse所搭載的955cc Superquadro引擎是由899 Panigale引擎修改而來，最大馬力為150HP/10,500rpm，最大扭力102Nm/9,000rpm，與現行的959其實並無差異。150匹馬力與靈活的動態表現能讓騎士充分感受到義式暴力美學，而959 Panigale Corse濕重從先前200kg下降至197.5kg，這都要歸功於採用鋰電池以及鈦合金排氣管來達到車體輕量化的效果。
油箱除了紅色底色之外，更以白色烤漆點綴，看起來不會過於單調。
車頭及大燈下方，採用交錯配色的設計。
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