說到KAWASAKI復古街車，「GTO麻辣教師」鬼塚英吉的愛車Z1便浮現在腦海中，這輛1972年所推出的車款，可謂是KAWASAKI旗下最著名的經典街車。就在10月底東京車展發表的Z900RS，完美傳承了Z1的經典造型，而在米蘭車展上採用川崎經典萊姆綠塗裝的「Z900RS Cafe」亮相，將Cafe Racer風格注入這部雋永車款上，就讓我們來一同品嘗這杯抹茶咖啡吧！
2018 KAWASAKI Z900RS Cafe。
2018 KAWASAKI Z900RS規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，直列四缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統
- 最高馬力：110HP/8,500rpm
- 最大扭力：98.5N-m/6,500rpm
- 傳動方式：6速鏈條傳動
- 車架型式：高張力鋼管車架
- 前懸吊：41mm倒立式全可調前叉
- 後懸吊：Horizontal Back-link，水平式多連桿懸吊
- 前煞車：300mm雙碟，輻射對向四活塞卡鉗
- 後煞車：250mm單碟，單活塞卡鉗
- 輪胎規格：前120/70 ZR17 後180/55 ZR17
- 座高：802mm
- 車重：216 kg
- 油箱容量：17L
- 國內售價：NA
Z900RS Cafe 重點配備
- 子彈造型頭罩
- Cafe Racer風格座墊（座高802mm）
- 較低的手把配置（非分離把）
- 排氣管造型
復古雋永的Z900 RS Cafe現身米蘭車展。
Z900RS Cafe最明顯的就是那子彈造型的頭罩。
Z900RS Cafe在外觀塗裝上刻意著墨了一下，經典的萊姆綠配色，與白色烤漆點綴，若是早期有接觸KAWASAKI車款，想必對這樣的塗裝並不陌生，同時更加傳達Z900RS Cafe傳承經典的寓意。大燈外緣加入了頭罩的設計，不禁讓人聯想起KAWASAKI ZRX1200那方燈造型的男子漢，不過在燈罩造型方面Z900RS Cafe有著相當圓潤的設計，手把採較低的設計使其更有跑格，不過並非分離把，在經典與舒適間取得最大的妥協。
回歸早期KAWASAKI所採用的萊姆綠。
Cafe版本搭載較低的把手，帶來更加戰鬥的騎乘姿勢。
白色拉線一路延伸至油箱直至車尾。
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