11月接連著東京車展及米蘭車展,眾多新車型令人目不暇給,隨後SUZUKI又傳出新訊,旗下當家仿賽GSX-R1000及R1000R 2018年式新色發表。甫以王者之姿登陸台灣市場GSX-R家族的老大哥,推出全新配色,就讓我們來看看有哪些不同吧。
史上最強阿魯:2017 SUZUKI GSX-R1000R 站長試駕
王者歸來:2017 SUZUKI GSX-R1000/R
參考資料:Young Machine
2018 SUZUKI GSX-R1000/R規格表
- 引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,直列四缸引擎、SR-VVT可變正時汽門
- 供油方式:電子噴射系統、電子油門
- 缸徑×行程:76×55.1mm
- 排氣量:999.8cc
- 壓縮比:13.2:1
- 最高馬力:188ps/11,200rpm
- 最大扭力:117.6Nm /10,800rpm
- 傳動方式:6速鏈條傳動
- 前懸吊:SHOWA BPF(SHOWA BFF)
- 後懸吊:單筒連桿式油壓避震(SHOWA BFRC)
- 前煞車:雙Brembo 對四卡鉗、320mm 半浮動碟、ABS(T-Drive 碟盤)
- 後煞車:Brembo 對二卡鉗、220mm 碟盤、ABS
- 軸距:1,410mm
- 座高:825mm
- 濕重:203kg
- 其他:S-DMS 騎乘模式、10段循跡系統、電子快排系統、Launch Control
2018年式的配色可說是向SUZUKI ECSTAR廠隊配色致敬,並且以黑、白兩色為主軸,在車體側面皆以藍色線條點綴。再來看到GSX-R1000及R1000R的白色塗裝,不禁令人想起在2013年MotoGP美國印城站時,SUZUKI發表50週年限量的GSX-R1000,也同樣是採用了藍白色的塗裝。不論是標準版或是R版都同樣選用藍色輪框,與車殼上的藍色花紋相呼應。
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