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懸吊升級

而在這次的改款之中,除了外觀之外,懸吊系統也做了提升,如同MT-09在去年大改款時相同,將先前為人詬病的懸吊重新調校,大幅提升MT-07的運動性能。在前後避震器的行程方面,皆與先前相同為130mm,經過調校後的前叉,富有更加好的支撐效果,讓騎士在山道攻略彎道時更加就手,而後懸吊系統的部分則是加入回彈可調的功能,能夠依據騎乘習慣及騎乘環境來做調整,帶來更具樂趣的騎乘體驗。

前叉方面透過調校帶來更優異的運動性能。

後避震器加入回彈可調功能,更利於熱血騎乘。

後煞車為單活塞卡鉗、245mm碟盤。

面對KAWASAKI Z650以及SUZUKI SV650的競爭,整體來看2018 MT-07的改動幅度並沒有特別大,不過卻也針對消費者的反饋,於上一代車型做了精確地修正,更以銷量證明了MT車系的實力,同時藉由這次2018的改款,將Dark Side of Japan的精髓繼續渲染下去。

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