DUCATI
經歷艱辛的世界冠軍爭奪戰，DUCATI廠隊在Valencia測試上也沒有閒著。推出了「Semi-New」版本的賽車，Lorenzo對於這款可以稱作「GP 17.5」的改良賽車的感覺不如去年的GP 17來的好，在2017年賽季的成績顯示，Jorge Lorenzo對於適應DUCATI這部Desmosedici GP 17可說是漸入佳境，而隊友Dovizioso更不用說，已經接觸DUCATI賽車第五年，Dovi在2017年賽季更是將這頭V4猛獸調整至最強狀態，足以在不同類型的賽道上展現有別於過去的強大競爭力。也因為2017年的GP 17狀況良好，DUCATI目前並未對於明年的賽車進行大幅度的更動，僅僅對於懸吊與車架的細部調整進行設定罷了。「我們要做的就是進可能找到能夠提升更多彎速的方法，並且多嘗試一些不同的設定」Dovi說道，而接下來的Jerez賽道私人測試也將會決定2018年GP17的最終設計。
Lorenzo與DUCATI賽車漸入佳境。
APRILIA Racing Team Gresini
在2017年跑的有些力不從心的APRILIA廠隊，在兩天的Valencia測試上，剛轉隊的英國車手Scott Redding尚在適應中，但Aliex Espargaro則表現不錯。第一天結束時排名第六，與第一名的秒差僅僅只有半秒，APRILIA的2018賽季如能以此繼續進步的話，日本車廠想必也會汗顏。
Ecstar SUZUKI
至於Ecstar SUZUKI廠隊的Iannone與Rins第一天都因為病毒感染而掛病號，第二天雖然硬撐著身體上場測試，唯獨Iannone跑進前十。而Aspar DUCATI的另一位車手Bautista則因為第一天測試時發生變速箱機械問題造成嚴重摔車而被迫停止測試。
大E的表現讓人期待明年APRILIA的表現。
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