翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：KAWASAKI玩真的!可自主變形的AI智慧摩托車
原文參考：KAWASAKI玩真的!可自主變形的AI智慧摩托車
東京摩托車展的熱門話題還沒結束！在車展中，川崎重工業摩托車部門的領導者-太田和男先生突然開始說起在2013年東京摩托車展上推出的概念車款「J」，當時的構想是透過AI人工智慧判讀騎士心理和交通環境，進而變換騎乘姿勢的高科技交通工具。
與HONDA、YAMAHA的自體平衡技術相抗衡的AI及可變騎乘姿勢
太田先生的發言中提到「今後的KAWASAKI還有一項發展方針，那就是考量到目前AI的運用技術備受關注，所以KAWASAKI也將進一步深化、運用執著於騎乘技術的「RIDEOLOGY人工智慧」系統，以打造出可以與騎士溝通的車款。幾年前（2013）在東京摩托車展發表的概念車款「J」，就是一款能夠配合騎乘狀況變換車身的電動EV車款，其中還搭載了騎士能與摩托車進行雙向溝通的技術。
KAWASAKI「J」運用HUD（Head Up Display抬頭顯示器）的資訊作為騎士的騎乘視野，因應需求開始變化車體的景象；當騎士對車子下達開啟「UPRIGHT模式」的指令後，前側的車輪間距就會拉開，騎士就能形成坐姿較為直立的騎乘姿勢。
透過判讀騎士的心理和身體狀態以及天候、路況、交通狀況等，瞬間提供最佳的騎乘姿勢與資訊，為騎士所追求的最高騎乘性能提供全面性輔助」。這正可以說是2016年8月時，由KAWASAKI所宣布的「將著手研發運用AI（人工智慧）的摩托車款」之後，首度呈現的具體規劃。在說明中指出『這次研發的摩托車款將會運用「感情與自然語言的對話系統」，AI將會透過騎士的話語，判斷騎士的意志和情感，藉由語言進行溝通，提供前所未有的全新騎乘體驗』。
KAWASAKI在2016年8月時發表了運用RIDEOLOGY系統的示意圖。
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