對於HONDA所謂的ADV，是關於80年代後期代號XRV 750 Africa Twin奪得四屆達卡拉力世界冠軍頭銜的輝煌，與2016年將Africa Twin一詞正式拉上公升級距的東山再起，雖然不能稱得上穿越時空的浪漫，但還原度與車輛進化論而言依舊令人為之動容。
2018 HONDA CRF 1000L。
2018年是Africa Twin車系進入歐洲的30週年，全新2018 HONDA CRF1000L Africa Twin的推出，是屬於HONDA那種對於自由之翼的使命，與這輛擁有著少年仔所不懂那彌足珍貴的歷史意義所成就的美車所賦予的浪漫情懷，而這次HONDA TAIWAN CRF1000L所引進的是打檔版本的車型，同時座高備有兩段可調分別為850mm、870mm。
台灣版本座高則有兩段850mm、870mm可調。
貨架為選配套件。
2018 HONDA CRF1000L Africa Twin 規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，SOHC並列雙缸 270度曲軸
- 供油方式：電子噴射系統
- 缸徑 x 行程：92mm x 75.1mm
- 排氣量：998 cc
- 壓縮比：NA
- 最高馬力：93 HP / 9,000 rpm
- 最大扭力：10kg-m/6000 rpm
- 傳動方式：6速鏈條傳動
- 車架型式：雙搖籃鋼管式車架
- 前懸吊：SHOWA 45mm倒立式前叉
- 後懸吊：單槍中置預載可調避震器
- 前煞車：雙輻射式對向四活塞卡鉗、310mm碟盤、ABS
- 後煞車：單向雙活塞卡鉗、256mm 碟盤、ABS
- 軸距：1,575mm
- 座高：870/850mm Adventure Sports：900/920m
- 乾重：MT 230kg DCT 240kg
- 國內售價：568,000元
Go Anywhere 的多功能越野魂
外觀承襲了Africa Twin車系的越野運動與多功能車的設計走向，雖然同樣有著CRF這象徵HONDA越野精神的代號，但Africa Twin相較於CRF其他車系的越野競技的野性十足，反倒多了一分多功能車的成熟穩重。窄扁的雙LED頭燈前臉不只扮相兇惡，較高的車頭配上大面積風鏡與窄扁卻有著整流罩的空力設計車身，對於多變地形的對應上都能有很棒的適應力。延續車頭線條，高聳短巧的油箱設計是充滿著冒險靈魂的刻劃，高把搭配小型護弓也是將這日系的越野精神發揮的淋漓盡致。在車側部分則將這具雙缸引擎給赤裸呈現，車側後方也設計了可能夠裝載行李箱的支架預留孔設計。
兇惡的LED雙燈。
寬把搭配護弓是越野車的招牌配置。
而說到越野，除了窄小精煉的車身之外，應該就屬那對迷人的前後鋼絲框與粗壯高聳的排氣管設計了。冒險嘛！哪能跟你談什麼貼地飛行呢？我們要的可是山間泥濘崎嶇與風沙紛飛那非鋪裝路道路，只屬於越野與多功能車所能溫存的浪漫呢！
越野車坐墊的設計也較為窄。
側箱因應高翹的排氣管設計，容積上做了些取捨。
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