4.我說那個後照鏡&傳動蓋勒？
這個狀況想必不須筆者多說，在各大山路上時不時就會看到沒有後照鏡的車輛呼嘯而過，或是未把傳動蓋裝上的速克達疾駛而行。當然有些人會辯駁後照鏡會阻礙到他跑山時的視野，但這是理由嗎？另外一個就是傳動蓋問題，最常見的理由就是「增加散熱效果」，但實際上效果卻不會因此更好，更有安全上的疑慮，所以該裝的還是請把它裝回去吧！
除了封閉道路，在一般道路都應該裝上後照鏡行駛。
為了安全傳動蓋還是裝回去吧！
5.行駛高架、快速道路，未打方向燈恣意切換車道
摩托車相對於汽車而言，體積小而且輕巧不少，因此往往在變換車道或超車時也較為方便予迅速，不過這也同時造就不少問題。部分騎士行駛高架與快速道路時，會於車陣中隨意變換車道或蛇行，即便摩托車具有體型上較小的優勢，但很多人卻沒有顧及到安全的超車距離，甚至基本的方向燈都忘了！一方面是觀感、一方面是安全，兩者雙輸的局面，我想是眾多二輪族所不樂見的。
行駛在高架道路時，應該安分守己的遵守交通法規。
6.山道危險駕駛「卡普」磨膝過彎
除了先前第二點所描述的追求極限的騎乘速度之外，還有一項是許多嚮往摩托車賽車的騎士們所會追求的，那就是「卡普」磨膝過彎。很多騎士在技術不足、裝備不夠、自信過頭的情況下於山路上卡普，這不僅讓自己處於危險的狀況，對於其他用路人來說也相當危險，因此每到假日各大山路車禍意外頻傳，若真的想練技術，可以到賽道或是封閉道路練習方為上策！
若是想挑戰極限的車友們，不妨前往賽道騎乘。
在賽道中卡普磨膝，也更加安全、放心。
上述舉例的是二輪族常見需要改善的問題，當然還有其他我們需要改進的地方，而這些問題當然也不僅限於二輪，四輪同樣也會有這些問題存在，我們也不會永遠只是二輪騎士，也有機會成為四輪駕駛，畢竟良好的用路環境需要你我共同打造！
