【豪華房車新定義】 2018 MASERATI Ghibli
在四門房車的Ghbli車系部分也同樣地進行了小改款,並且在2018年款式中增加了GranLusso車型,在外觀上也套用了概念車Alfieri的設計語彙,直瀑式的柵欄加上鍍鉻點綴而更顯侵略性,與休旅車款Lavante稍有不同的是,由於Ghibli為房車設計,車頭較為低扁,故擁有全新線條的水箱護罩與小改款的貓眼頭燈相互搭配下來,Ghibli的殺氣更為明顯,與生俱來的跑房車氣勢一覽無遺。
主打豪華中大型房車的Ghibli,但在MASERATI手裡,更像是擁有著競速跑車靈魂的作品。內裝部分維持一貫的豪華風格作為鋪陳主調,全新中控配置 Maserati Touch Control Plus (MTC Plus) 全方位資訊整合娛樂系統,多媒體部分與2018年的Levante相同,而安全配備也同樣擁有6具輔助氣囊、MSP行車動態穩定系統和盲點偵測警告等。車型動力系統方面,Ghibli Premium以3.0 升 biturbo V6 雙渦輪增壓汽油引擎配上 8 速手自排變速箱,能夠輸出350 hp的最大馬力峰值,而 Ghibli S Q4 則以更狂暴的410hp最大馬力,同時擁有 Q4 全時四輪驅動系統給對於動力上更加要求的車主不同的選擇。
中大型房車市場雖然在全球正逐漸勢微,但不可否認的是MASERATI對於四門房車的造車理念卻沒有因此而有所退讓與妥協,在Ghibli身上所流動的正是MASERATI從一而終的競賽血液,身為豪華房車,帶點跑格又何妨呢?
【轎跑典範】 MASERATI Quattroporte
如果稍嫌Ghibli帶著高階商務的氣息太深,那就來點嗆辣的吧!MASERATI高端轎跑車型Quattroporte,以全車運動性能取向為主,在18年式樣更多了全新GranSport車型除了傳承MASERATI百年賽車工藝,對於市售轎跑車型的性能追求也向上提高了一個檔次。
出自FERRARI工程師之手的V6和V8動力系統搭配8速手自排搭配5種駕駛模式Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport、以及I.C.E.節能模式,懸吊部分則是採用Skyhook電子懸吊系統,便是對於各種路況均能提供最佳操駕感與車體穩定感,同時也兼顧了油耗表現。
即使是入門車型3.0升V6,也有350hp的強勁輸出,更不用說在Quattroporte S Q4車型搭載了獨家高性能四輪驅動系統。頂規Quattroporte GTS更採用3.8升V8雙渦輪引擎,以豪邁的530hp最大馬力與710Nm超增壓最大扭力,4.7秒完成0到100 km/hr的加速,極速上看310 km/hr毫不掩飾的展現千萬轎跑級距的最速實力。
對於聲浪的要求,MASERATI Quattroporte全車系標配Active Sound主動式聲浪技術,車室內聽不到回火聲嗎?開啟之後瞬間熱血沸騰!車身套件與車室部品上,新車型GranSpoirt也做出了有別於GranLusso的優雅尊貴,在處處都能夠看見競技風格與賽車工藝的極致展現,舉凡高光澤鋼琴烤漆飾板、跑車座椅與全皮革內裝,選配方面則是以碳纖維前飾板、碳纖維三幅式方向盤與碳纖維換檔撥片、碳纖維迎賓踏板等「碳纖維大全餐」來高調展現競技與尊榮的高階轎跑風格。