原文參考：縮小吧!HONDA模刻名車列傳
HONDA在企業內部針對年輕模型師進行的育成計畫「模刻」中，利用迷你摩托車為基礎所製造出的縮小版名車實在是太精采了，所以以下就為大家帶來相關介紹。
ㄜ HONDA利用迷你摩托車來復刻出各式經典車款。
以完全不同的尺寸重新詮釋車款造型的重點
透過模刻使小小的車體昇華成閃閃發亮的耀眼寶石。「模刻」是個不太常看到的詞彙，根據維基百科的說明，「模刻」指的是僧侶修行的項目之一，也就是以自身的觀察重塑佛像的修行。因此「模刻」並不是刻意創造出來、而是從以前就存在著的詞彙，而在HONDA模刻計畫下的縮小版車款，就宛如小小的寶石般綻放著耀眼光芒。
分別根據RC143（1961）、RCB1000（1976）打造而成的迷你摩托車。車體雖小不過卻散發出讓人完全想像不到是迷你摩托車的逼真感。
HONDA的模刻計畫主要是針對進入公司5年內的模型師們學習項目的一環，首先選擇自己喜歡的設計車款，接著再利用迷你摩托車「74 Daijiro」為基礎，一個人獨立打造迷你摩托車的研修項目。而在進行這項研修時，平時的工作也必須確實完成，需自行安排時間一點一點地進行，這就跟僧侶重塑佛像的修行有異曲同工之妙。
迷你摩托車74 Daijiro就是所有模刻車款的基礎。74 Daijiro是由已故的加藤大治郎選手所屬的車隊公司DELTA・Enterprise生產製造，以投入摩托車競賽為目標的小小騎士們的入門車款。
不是把摩托車縮小這麼簡單！
不了解摩托車設計的人，在聽到這項模刻計畫後也許會覺得「不過就是把現行車款縮小而已啊，那還不簡單」，不過所謂的摩托車設計可不是這麼簡單的事。
首先，迷你摩托車的軸距、輪胎等都必須要是能夠騎乘的狀態，所以在製作上有相當嚴苛的條件限制，因此絕不是單純地縮小設計，而是必須在不破壞基礎車款原有的設計與造型下，打造出復刻版的迷你摩托車。這也就表示即使是縮小版也必須達到完美的設計。因此完美的迷你摩托車一眼就能馬上知道是哪款車款的縮小版，甚至具有如果不仔細留意的話，還可能跟原尺寸的車款弄混、幾可亂真的特色，正可謂小小的車身聚集引人矚目的耀眼光芒呢。
製作過程 請看下頁…
