三月的春暖花開，伴隨著鑼鼓喧天，沒錯這正是開賽季節。先前Moto7為各位介紹一連串MotoGP新賽季的廠車發表，而這次鏡頭轉向市售車的競技殿堂WSBK，DUCATI也照慣例發表了全新一季的Panigale R，然而特別的是，這回是DUCATI Superquadro L-Twin雙缸引擎最後一次在賽道上與其他四缸仿賽競爭的最後一年！
2018 DUCATI WSBK戰車。
這將是DUCATI Superquadro L-Twin雙缸引擎最後一年與其他四缸賽車競爭。
當然很多人會問，DUCATI不是已發表Panigale V4了嗎？為何不拿它來參賽呢？首先我們看到全新發表的Panigale V4排氣量為1103cc，這個數字已經超越了賽制標準，依照現行SBK賽制四缸引擎需在1000cc以內，而雙缸引擎則限制在1200cc，因此Panigale V4無法參賽，而現行的參賽車款Panigale R L-Twin雙缸則為1198cc，不是1285cc的1299 Panigale，這也是很多人會誤會的地方。
由於排氣量限制的問題，並沒有選用Panigale V4參賽。
Panigale R的排氣量為1198cc。
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