以上就是碟煞系統的基本介紹,相信看完後大家都對於煞車系統的各個零件有了基本的概念,但一定還是許多車友對於煞車的改裝還是霧煞煞,接下來小編特別歸納四大煞車系統改裝方式,由基本入門到高階改裝一次推薦給茫茫車海迷失的車友們。
煞車系統四大升級方式推薦
1.預算有限 簡單快速-來令片
在有限的預算中,可以換裝不同成分的來令片來增加摩擦力道,算是最簡單、實惠的做法。
來令片依照金屬材質的多寡決定增加的煞車力道,但是成分過強會導致碟盤的摩耗增加,而且能夠對應原廠卡鉗的來令並不是各車種都有,在選購的同時必須要先詢問清楚。
以對應原廠卡鉗的改裝來令片來說,國內改裝廠的訂價約落在$300-$1200。(不含施工)
2.經濟實惠 立即有感-加大碟盤、來令
不變更原廠卡鉗的改裝方式,透過更換加大碟盤,以及選擇適合的來令片搭配,可以獲得不錯的制動效果,至於碟盤的部分,國內改裝廠對應國產車的改裝品,訂價約在$600-$5000上下。(不含施工)
3.套餐組合 最佳選擇-加大碟盤、卡鉗加金屬油管 (參考價位$5000-$120000)
對於預算比較寬鬆的車主而言,一次將加大碟盤、卡鉗和金屬油管的煞車效益算是非常好的,這也是最為常見的改裝方式之一,依照油管材質不同,價位從$750-$2000以上都有,而卡鉗更換的部分,現在有許多車友選擇購入國外知名大廠BREMBO的頂級卡鉗,單顆價錢直接突破十萬大關。
4.全餐組合,效能、手感一次到位-總泵、卡鉗、碟盤、來令與金屬油管
對於已經換好卡鉗、碟盤以及金屬油管的車主來說,更換與卡鉗放大倍率相對應的總泵,能夠更輕鬆更線性的使用煞車,並且來令片也可以更換至更高規格,對於煞車系統的改裝,此種方式最為完善,對於總泵的改裝,由國內的入門直推總泵到BREMBO頂級賽事專用款,價位則落在$3100-$55000。(不含施工)
希望本次報導的說明能幫助各位車友對於煞車系統有更進一步的了解,上述組合改裝車種以目前比較熱門的車輛為準,並且搭配方式僅供參考,最終的選擇還是要依照個人騎乘習慣以及需求做搭配,以達到最好的效果。