2018 MotoGP 雪邦賽道測試重點整理！

2018 MotoGP賽季的馬來西亞雪邦賽道測試已經順利結束，本次將為大家深入報導雪邦測試中各大廠牌的最新動向。

這次的雪邦測試中，各車廠幾乎都有測試全新的整流罩。

Lorenzo刷新雪邦賽道紀錄

MotoGP雪邦官方測試終於在日前結束，測試的最後一天從早上開始就是馬來西亞典型的酷熱天氣。雖然事先就猜到這回會刷新Marquez在3年前創下的雪邦賽道紀錄（1分58.867秒），卻沒想到打破這個紀錄的人會是DUCATI的Lorenzo，最新紀錄是1分58.830秒，是讓人無可挑剔的最佳紀錄。在Lorenzo回到PIT區後，DUCATI的工作人員紛紛拍手恭喜。Lorenzo這次使用的是具有包覆式定風翼的整流罩，但是隊友Dovizioso一直以來使用的卻是沒有包覆式定風翼的一般整流罩，這和兩人去年賽季的使用狀況相同，相信新賽季的DUCATI速度依然會快得驚人！

轉隊至Pramac Racing的Miller雖然騎乘舊款的GP17，但是從第一天起就保持穩定的速度，今後的表現值得我們持續關注。

尚未展現全部實力的Marquez

感覺HONDA的車手們，像是廠隊的Marquez、Pedrosa，以及衛星車隊的Crutchlow都還在忙著應付2018年式廠車的各種測試項目。雖然Pedrosa在雪邦測試中獲得第2名、Crutchlow則是第3名，但是Marquez這次卻只排第8名，似乎並未展現出全部實力，將注意力放在廠車的測試調整上。

Marquez這次似乎把專注力放在調整車況上，排第8名，似乎並未展現出全部實力。

雖然3人都測試了新款整流罩，但是只有Pedrosa在第2天的測試中騎乘了較長的距離，Marquez和Crutchlow都只測試了短短幾圈而已。對HONDA來說，這款前所未有且大膽的整流罩一定有一堆問題等著解決，因為那麼大的整流罩對操控性能的影響也很大吧！

HONDA在這次測試中使用大面積整流罩，期待新賽季會對HONDA帶來什麼新衝擊。

SUZUKI也將研發新款整流罩！？

SUZUKI雖然在去年賽季的日本站中加入了「鬍鬚狀整流罩」，但在下一次的泰國測試、或者最晚在卡達測試時就會推出新款整流罩吧！Rins全程參加了3天的雪邦測試，在最後一天還跑出第6位的紀錄，他表示「這次測試讓今後的比賽變得非常值得期待」。Rins非常有可能在進入MotoGP的第2年就大放異彩喔!另一方面，Iannone雖然陷入了苦戰，但是還是完成了測試。

技術經理河內健表示「這3天賽道的狀況非常好，基本上地面都是乾燥的，所以應該可以得到不錯的測試數據。Rins目前的狀況極佳，單圈測試獲得很不錯的成績，還打破了個人最佳紀錄。而Iannone雖然在第一天陷入苦戰，但是在第2天就恢復他的實力，今年賽季他記取了去年的教訓，現在正不慌不忙的決定廠車配備」。

SUZUKI新的整流罩被車迷暱稱為「水屬性」德鬍鬚狀定風翼。

TAKA勤奮地進行長程測試

接著是備受大家期待的中上貴晶的消息，被暱稱為TAKA的他按照一開始的計畫，在測試的最後一天進行了長程測試。原本預定測試20圈，但中途因為廠車出了問題，因此最後只跑了16圈。雖然出了意外，但是因為跑出了穩定又不錯的配速，中上貴晶看起來非常滿意。

TAKA表示「不算第2天摔車意外的話，這三天得到很好的測試數據。單圈時間差一點就可以跑進1分59秒內真的很可惜。但是在長程測試的部分，配速順利維持在2分00秒後半到2分01秒前半，我目前還沒習慣MotoGP的比賽強度，在體力上也還有問題需要解決，得在開幕戰前加緊訓練，希望到時候能夠從容自在地參加比賽。」中上貴晶和隊友Crutchlow的數據只差在催油門的時機太慢和節流閥開度太低，目前還在學習如何掌握有關MotoGP廠車的車體、輪胎和引擎輸出控制等等。

中上貴晶第3天的成績為14名，3天的綜合成績則是第15位，從現在開始能夠爬升到哪一個位置，令人非常期待。

Zarco也以新款整流罩參加測試

雖然YAMAHA的車手在第2天獲得第1、2名的成績，但是最終成績卻是Vinales第7位、Rossi第9位。在筆者印象中，YAMAHA也測試了許多項目，Rossi、Vinales看起來很喜歡第2天加入的新款整流罩，第3天測試時也安裝新款整流罩進行測試，而Zarco也在第3天測試了新款整流罩。此外，負責測試的中須賀克行也在測試許多項目的同時，不斷縮減單圈時間，並在最後一天以2分01.385秒的成績更新個人最佳紀錄。

YAMAHA類似機翼的整流罩，讓人想起之前流行的小翅膀。

2018年的DUCATI速度驚人

結束2018 MotoGP的雪邦測試後，筆者個人覺得DUCATI的速度非常之快，而HONDA和YAMAHA則是測試了許多項目，專心在調整新款廠車的配備，應該是打算在下次的泰國測試時再全力以赴發揮實力吧！SUZUKI在去年沒能站上頒獎台，因此在今年賽季將有9顆引擎可供選擇，雖然APRILIA和KTM也是相同狀況，但也都各自提升了車隊實力，根據賽道的不同，或許能增加佔據比賽前幾名的可能性。

MotoGP參賽選手的整體實力大幅提升，2018賽季將會出現怎樣的精彩火花呢?就讓我們一起期待 3月18日（日）卡達開幕戰的到來吧！

2018 MotoGP 馬來西亞雪邦賽道測試成績。

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