睽違四年之後，YAMAHA終於釋出了最新大改款的CUXI 115，我們回顧整個CUXI車系的歷史，YAMAHA非常規律地以四年為一個週期進行改款。若再細分，四款CUXI又可以分為2006年和2010年的100cc時期，和2014年與2018年的115cc時代。由於引擎的變更，車體配置與前代就有明顯不同，我們也可以說2014年款是CUXI 115第二個時代的開端。
Sexy Cute 新指標：2018 YAMAHA NEW CUXI 改款發表
2018 YAMAHA NEW CUXI。
睽違四年之久，CUXI又釋出大改款車型。
CUXI代言人
雖然每一代CUXI的風格訴求略有不同，但YAMAHA還是把整個焦點專注在CUXI的名稱上面，無論流行趨勢如何改變，CUXI始終能找到屬於自己的風格定位。我們可以從每個時代的車款代言人，看出當代CUXI車款想要營造的氛圍。從最早的蔡依琳開始，是充滿女性色彩的。到第二代之後加入了蕭敬騰共同代言，除了在性別取向更多元的表現之外，推出了更多風格的配色，藉以抓取注重個性化的族群。接著CUXI就轉入115cc的第二個世代，打出Cute and Sexy的口號，郭雪芙給CUXI帶來更青春活潑的氛圍。
初代CUXI代言人「蔡依林」。（圖片來源：YAHOO）
二世代CUXI代言人：郭雪芙
2018 NEW CUXI年度代言人「邵雨薇」。
2018 NEW CUXI
2018年甫推出的新款CUXI，究竟又做了什麼改變呢？在十數年間不斷地在同一個車系上推陳出新，又同時要維持車系的基礎元素，是相當不容易的事情。市場上的挑戰者前仆後繼，從本來的追隨CUXI腳步，到現也在各自走出了自己的風格。CUXI面對日益強大的挑戰，必須求新求變。因此，YAMAHA在2018 CUXI身上，做出了非常大的改變，幾乎可以說是突破最大的一個世代。
2018 CUXI在外型上有著相當大的改變，幾乎可以說是突破最大的一個世代。
在車頭的識別上，龍頭與車燈造形，維持一貫的家族臉龐，讓人一點也不懷疑這是一台新款的CUXI。前方向燈的位置下移，後方向燈也與煞車燈分開，雖說看起來，好像是回溯到2010年的風格，但事實上，2018 CUXI的新燈具可以提供更好的識別度，修正了上一代方向燈與煞車燈過於接近的問題。另外，與方向燈分離的煞車燈，又回到了車身中央，巧妙地嵌入車尾曲面，LED尾燈帶來的當然就是更好的識別度。
即便外型上有著相當大的改變，但也維持一貫的家族特徵。
前代的方向燈置於前斜板上方，這次則下移到大燈的兩側。
在車尾，同樣特別的是後方向燈的位置，從車殼下移到擋泥板，這樣的設計讓車身側面線條一氣呵成，嵌入擋泥板的後方向燈，不同於傳統向外延伸的配置，牽車實不容易碰撞凹折，是非常實用的設計。
後方向燈與煞車燈採分離設計，提供更加優異的辨識度。
回到整體造型設計，2018 CUXI在可愛與性感的基礎元素上，進一步強調時尚，潮流的感覺，車頭的深U造型，就像是穿著U領的女孩，非常可愛。前面板以雙色，跳色的搭配，和車身相互呼應。在U型面板的交接處，更加上了六顆LED一組的日行定位燈，是非常精緻的裝飾性細節之一。車尾上揚的曲線，像是性感的翹臀，我們幾乎可以說這是CUXI車系至今改變幅度最大的地方。車尾設計走出了既有的框架，自然也讓車款擁有了全新的感覺。
U型面板兩側加入星亮點LED定位燈，前面板雙色的搭配與車身相互呼應。
車尾上揚的造型宛如性感的翹臀，是CUXI至今改款幅度最大的一點。
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