Monkey 50
Monkey車系一直以來採用小排量50cc的引擎，小巧玲瓏的車體size使其在車界當中佔有特殊的地位，當然，這車可不是讓你逞快用的，畢竟在動力上就受限於排氣量的限制，也造就出獨特的Monkey改裝市場。而在去年米蘭車展，HONDA展出Monkey 125 Concept概念車款，在2018年東京車展則展出市售車型，Monkey 50便順理成章地走上停產之路，但它的精神還是會由Monkey 125延續下去。
Monkey車系特有的車身尺碼，加上豐富的改裝套件在車界也佔有一席之地。
CBR250R
HONDA旗下的CBR250R推出行之有年，也跟進新世代的輕檔車風潮推出了CBR250RR，在配備大幅提升之下，也換上了新設計的雙缸引擎，採用單缸配置的CBR250R自然受到取代，因此HONDA也將CBR250R列入停止生產清單當中，成為時代的眼淚。
CBR250R。
CTX700/N
CTX700車系與NC車系相同搭載DCT雙離合變速系統，不過在車輛的設計及定位上有非常大的差距，CTX700採用較為美式風格的設計，因此在騎姿方面較為休閒，對於長途騎乘來說也更加舒適。CTX700車系在2018年也隨著NC750D的腳步宣告停產，這也使得搭載DCT系統的車款中，少了美式風格車輛的選擇。
CTX700N。
