如果你也與筆者一樣爆肝收看了2018年MotoGP開幕戰，想必應該對於暖場的MotoE試跑片段略有印象才是。有別於場上各家頂級排氣管的震天價響，MotoE這台展示車在場上奔馳的馬達運轉聲，甚至幾度被場邊觀眾的嘈雜埋沒。或許少了那麼一點激情，不過目前看起來，走行性能似乎也有模有樣，正式登台亮相的同時，ENERGICA這間準MotoE賽車供應商也釋出了一些令人感興趣的消息，有別於現行的Ego，ENERGICA將針對賽事推出專用的「Ego Corsa」。
ENERGICA將針對賽事推出賽用車款─Ego Corsa。
身為賽車運動起家CRP集團旗下的子公司，ENERGICA在短時間內就開拓了有別於汽車市場的新領域：高性能電動摩托車。2009年時，代號「eCRP」的全電動賽車被ENERGICA研發出來，汲取了CRP集團在F1領域以及航太科技工業方面的技術力量與經驗傳承，讓ENERGICA得以在純電動摩托車領域中大展身手，從初代原型車中衍伸出一系列合乎法規且質量均優的街道市售車款。
Ego Corsa以市售車Ego為基礎研發。
而ENERGICA的研發團隊也早已投入了未來提供MotoE賽事的廠車Ego Corsa的開發，在內部設計上，先進的VCU是ENERGICA的拿手好戲，更是未來Ego Corsa的核心技術之一，在CCS Combo的直流快速充電技術的輔助之下，0%到85%的電力僅需短短的20分鐘，這對未來賽事的緊湊與時間分配上具有相當大的助益。
ENERGICA來頭不小，汲取了CRP集團在F1領域以及航太科技工業方面的技術力量與經驗，短短以年內開拓出屬於自己的全新領域。
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