雖然去年米蘭車展上的YAMAHA NIKEN真的是帥到一種境界，不過目前尚未市售，要在台灣路上看見這頭猛獸，那日ˋ子還不知道數不數的玩。有別於傳統二輪，三輪有著自己獨特的駕駛特性與過彎樂趣，當然目前在台灣有販售的三輪車種類也逐漸增加，本次Moto7要介紹在台灣你一定要知道的5輛三輪摩托車！
YAMAHA NIKEN外型酷炫，但要導入台灣市場還需要一段時間。
YAMAHA Tricity 155
從字面上就簡單易懂，「Tricycle」的縮寫加上「City」的組合便能知道YAMAHA Tricity是一台以都會通勤取向所打造的三輪速克達，單缸水冷155cc引擎面對結構較多也較重的Tricity車體卻也絲毫不顯倦意。
YAMAHA Tricity 155。
而要在小排量車型上安置那極其複雜卻又相對不靈活的前二輪配置便是Tricity最大的課題，而LMW機構，便是YAMAHA尋找的解藥，以單邊雙避震的結構來達到有效縮短前二輪的左右輪距，二來也能夠維持相當的靈活性。而在台灣目前也總代理也正式引進並且能夠合法上路，只是我們感到稍微惋惜的是，相較於一般二輪，體積稍嫌略大的Tricity也因為排氣量的關係依然得將自己塞進那小的可憐的待轉格呀！
前二輪各一對前叉設計。
AEON 3D-350
AEON宏佳騰使用了義大利Quadro Tecnologie研發的HTS液壓傾斜系統搭配自家造車技術，創造了國產三輪大型重機的創舉AEON 3D-350。採用類似汽車雙A臂設計的前雙輪懸吊系統，在穩定性與過彎性能上都不容小覷！雖然AEON 3D-350的HTS液壓傾斜系統整體體積較為龐大，但在靈活性與傾倒速度來說都是上乘之作，而AEON身為國產機車大廠，在近年積極與政府單位溝通之下，總算能夠將這早已在歐陸市場開創一片天的得意作品，在自己家的土地上合法上路。
AEON 3D-350。
而外型設計也以雙魚眼大燈雙造了相當具有殺氣與亮度的視覺辨識度，而大型速克達先天的碩大置物空間當然在AEON 3D-350身上也一應俱全，在通勤便利與駕馭安全性、中價位設定等等各種條件之下，AEON 3D-350可說是一台面面俱到的好車。
AEON 3D-350 可說是CP值很高的三輪重型機車。
