騎乘摩托車最重要的就是快樂
筆者建議「嘗試不同場景下騎乘」的理由則是因為，這樣才能增加騎乘的經驗。每天上班、上課通勤騎乘摩托車的人，在一定程度下能夠訓練在街道騎乘的技巧，相同的，常常長途旅行的騎士們除了會有一定的地理知識外，通常還會具備一些發生意外時的急救常識。而如果騎士擁有在賽道上騎乘的經驗的話，也會知道在什麼樣的速度下，摩托車會停不下來無法轉彎等等。
知道自己騎乘需求之後，在決定車款才是上上選。
如果摩托車騎士盡自己最大的可能增加在多種情況下的騎乘經驗，那麼騎乘摩托車的安全性也會相對變高，騎士也更能瞭解摩托車的樂趣和深奧之處。不用著急勉強自己，只要花時間學習摩托車的優點與缺點，自然就會知道自己喜歡什麼款式的車款、喜歡什麼樣式的引擎、喜歡什麼樣的騎乘感覺。等明白這些問題的答案之後，才能進入下一個課題-選擇一台自己喜歡的摩托車。
盡情享受騎車的樂趣，才能騎得長久。
為了找到命中註定的那台車
開心買下一台大型運動車款後，騎著嶄新新車卻不幸遭遇摔車意外，發現整流罩破掉或是油箱凹陷總讓人覺得心疼。心痛、身體痛、錢包也痛，同時面臨三種痛苦的打擊，也有人是因為這樣就放棄騎乘摩托車。此外，也常發生騎士在對車子的外型設計一見鍾情就買下，實際騎乘後才發現和自己的想像完全不同。和談戀愛一樣，想要遇見自己命中註定的那一台車需要累積相當多的經驗，增添自己的判斷能力，才能讓自己成爲適合那台車的騎士。為了避免讀者們的誤會，筆者在這裡再次重申，每個人都有權利購買自己喜歡的車款，這篇文章並不是要否定大家的這個權力。只是，如果第一台大型摩托車就直接選擇排氣量最頂級的車款，不管怎麼說都讓人覺得有點勉強。
如果新手購買新車在操作上的不熟悉導致摔車，不管在身心或是錢包上都是一大痛楚。
