DUCATI為了讓熱愛多功能車的騎士能有更多的選擇，繼之前更新了MULTISTRADA 1200後，全新的MULTISTRADA 950也即將抵台，而此款車也是現有MULTISTRADA家族中最輕最小的一員，不過雖說950只是MULTI家族的入門版本，但車上之配備一點都不簡單，接著就來看看MULTISTRADA 950有什麼特點。
2018 DUCATI MULTISTRADA 950 規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，L-Twin DESMODROMIC引擎
- 供油方式：電子噴射系統、電子油門(RbW)
- 缸徑 x 行程：94 x 67.5毫米mm
- 排氣量：937cc
- 壓縮比：12.6：1
- 最高馬力：113hp / 9,000 rpm
- 最大扭力：96.2 Nm /7,750 rpm
- 傳動方式：6速鏈條傳動
- 車架型式：鋼管編織車架
- 前傾角：25.2度
- 前懸吊：48mm KYB 伸、壓及預載全可調倒叉
- 後懸吊：SACHS 伸、壓及預載全可調後避震
- 前煞車：雙BREMBO M4.32輻射式卡鉗、320mm 浮動碟盤、ABS
- 後煞車：雙活塞卡鉗、265mm碟盤、ABS
- 軸距：1,594 mm
- 座高：820-860 mm（可透過更換坐墊調整高度）
- 乾重：204kg
- 國內售價：$888,000
直傳的家族外貌
MULTISTRADA 950第一眼印象便是融合了MULTISTRADA 1200與1200 ENDURO的外型元素，有著銳利的LED頭、尾燈與喙型進氣口組合而成的家族標誌，兩側上揚再向下延伸的側面整流罩、20公升油箱來自MULTISTRADA 1200，而前19與後17的輪框配置、排氣管與雙搖臂型式則是傳承自MULTISTRADA 1200 ENDURO。座高840mm也不算高攀不起 (但可換裝更親切的820mm還有860mm兩款高度座墊。)，輪框使用Y字十輻鋁合金鍛造輪框，整體外貌上看來，MULTISTRADA 950就是DUCATI MULTISTRADA系列的輕量版。
MULTISTRADA 家族標誌，銳利頭燈與喙型進氣孔。
精悍的排氣管設計。
與1200 ENDURO相同的排氣管外型與雙搖臂配置。
坐墊高度分為820mm、840mm及860mm三種高度，可依照騎士身高來選擇。
立於銘機之上 再精進
小老弟950的引擎以TESTASTRETTA 11° 937cc L型雙缸引擎為基礎，換上重新設計油路的缸頭，新的噴射系統與電子油門控制53mm圓柱形節流閥，排氣管則是2-1-2的配置。經由DUCATI原廠調教後的引擎輸出馬力為113hp/9,000rpm，扭力則是96.2Nm/7,750rpm，並通過EURO 4級環保法規。
通過EURO 4級環保法規，此具引擎最大馬力為113hp/9,000rpm，最大扭力則是96.2Nm/7,750rpm。
