社會在走，靈感要有。對於概念車的天馬行空與各式的突發奇想是不可少的，但市場的現實殘忍，卻總是將AutoCAD上的幻夢瞬間清醒的令人既無奈也扼腕。於此，我們對於擁有波蘭機械設計博士學位的Jack Watkins的高完成度作品M001致上崇高敬意。
以BMW R1150RT的空冷水平對臥引擎為核心打造而成。
The Watkins M001以BMW R1150RT的空冷水平對臥引擎，搭配手工金屬車架與扮相前衛誇張的前懸吊設計，每個部件在M001身上呈現的是工藝的實力深厚，更是硬派時尚的尖端展現。車型設計靈感來自SE Service Harrier，那架同樣使用BMW水平對臥引擎的手工怪獸在前懸吊的獨特設計引起了Watkins的注意力。旗下擁有一間工業公司與近三十名工程師的Watkins，真要說起來還真的沒人比他更適合去躺這灘特殊改裝車的渾水了呢！
全車零組件幾乎都是由Watkins與旗下工程師群手工打造。
對於機車領域的開發經驗較為薄弱，又有家庭、有事業的Watkins而言，M001的打造計畫只能成為茶餘飯後的休閒娛樂來進行，M001身上所有的裝備與零件都來自Watkins自己的公司所打造而成，當然，除了引擎與變速箱之外，你所看到所有反射美麗光澤的金屬套件與有著微妙彎曲度的搖臂與車架都是經心特製而成。前輪也因為這特殊的懸吊設計，因而放棄了原本BMW的前輪轉而投向YAMAHA XJ6的懷抱，這就是手工車的魅力，不需要妥協遷就，想怎麼變，就怎麼變。
前輪由XJ6異種移植。
我們必須得說，從設計圖上某些角度看M001根本像台樂高玩具車。異種移植了XJ6的前腳，後輪沿用了GS系統，拆開M001來看的話大概有超過100個零組件是需要Watkins與他的團隊手工打造，這其中也包含了八個滾著培林與超過十個滑動培林，更別說在車身兩側的雷射切割而成的鋼板，與使用3D掃描技術來達成完美的引擎鎖點了。
從某些角度觀看，實在是很像一台樂高的玩具車。
車側採用雷射雕刻的鋼板包覆，外觀十分前衛。
獨特的前懸吊設計非常吸睛。
看似完美的作品之下必有一位永不滿足的創造者。「使用鋼板是一個失誤，它貴到爆！」。對於任何一個大男孩而言，組裝的繁瑣從來就不會是問題，當看到M001以完美的姿態呈現時，那些關於不鏽鋼與多層螺絲、各種培林之間的恩恩怨怨也就不是如此重要了。
The Watkins M001。
