90年代中期後3D列印的技術蓬勃發展，市面上3D列印的產品也如雨後春筍般出現，業界紛紛導入了這項新穎製造的技術，如今也有許多改裝廠將這套技術應用在摩托車上。法國YAMAHA與改裝廠Dab Motors合作，由Simon Dabadie操刀為這部XSR900注入新意，使用大量的3D列印技術結合Simon獨到的美感，重新詮釋了這部現代復古車，就讓我們一起來看看吧！
Yamaha Yardbuilt – XSR900 ‘The Alter’ by Dab Motors
Simon Dabadie近年來嘗試將新技術與他的改裝車做結合，這台The Alter就是最棒的例子，整台車包括副車架、把手冠座、上三角台、大燈支架與土除支架都是由3D列印製造，車殼則是大量使用了輕量化的亞麻纖維，除此之外，Simon也結合了許多品牌套件，Rizoma的後照鏡、把手與煞車油杯，Brembo的總泵與絕美的484卡鉗，前後輪更用上了Rotobox的碳纖維輪框，復古與新技術結合的產品正好與Simon的設計理念相呼應。
不僅車殼，連油箱罩都是亞麻纖維製成。
3D列印技術與切削焊接最大的不同在於它是以材料反覆堆砌而成，所以可以生產有別以往的機體結構，Simon所設計的副車架就足以體現這點，獨特的幾何形結構設計產生出優美的線條，這是傳統加工方式無法達到的。
副車架的交叉幾何形結構與車身線條相互呼應產生出特殊的美感。
而輕量化的車殼則是純天然的亞麻纖維打造，製成方式與玻璃纖維車殼相近，透過纖維層層堆疊積層塑型而成，並產生出獨有的透光效果，在Simon的巧妙設計之下，埋在車罩底下的日行燈讓這台車整體輪廓更加俐落也具科技感。
亞麻纖維的燈罩下埋藏著一組日行燈。
整體來說這台XSR900將新科技與復古元素集於一身，擺脫以往改裝車的製作框架，以全新的筆法勾勒出屬於新時代的工藝輪廓，在Simon別具特色的巧手下，這台YAMAHA的XSR900如獲新生，成了部足以跨越世代的經典大作。
無法用任一風格來定義的全新造型。
