如同我們常在轉播上所看到的，當MotoGP的車手們騎乘著極度輕量化的工廠賽車奔馳時，除了做出極深的傾角與手肘膝蓋都同時磨地等大幅度的橫移重心等誇張動作之外，在超過340公里的時速之下，這群頂尖車手無所畏懼！但俗話說隔行如隔山，即便都是有輪子的競賽工具，在隔壁棚的F1對於MotoGP車手而言，依然充滿吸引力與興奮期待的躍躍欲試，而在近代MotoGP歷史中，也確實有幾位赫赫有名的車手，在不同的因緣際會之下能夠接觸到真實的F1賽車，並且在賽道上過過癮的大腳油門一番。
Valentino Rossi & Ferrari F1
Rossi與Ferrari，象徵著義大利的車手與車廠，這畫面任誰看都美的如夢似幻。
這位二輪的世界冠軍坐在FERRARI的擁擠座艙中，也只僅僅慢了當年的車神Michael Schumacher 0.7秒而已！
Valentino Rossi這位目前資歷最深的現役MotoGP車手，在F1的體驗上也同樣的比起其他車二輪賽事車手要多上許多。舉凡2004年首次嘗試Ferrari F1賽車的駕馭，象徵著義大利的車手與車廠，這畫面任誰看都美的如夢似幻。儘管當時的第一次試駕裝備甚至是向Michael Schumacher借來的備用安全帽，不過，可別以為Rossi這幾次的試駕都只是淺嚐即止的玩票性質，在2004年至2010年間Rossi也多次的測試了F1賽車，那時Rossi的四輪賽車經驗並不如現在的豐富，但當Rossi握上了方向盤之後，令世人為之驚呼。這來自二輪的世界冠軍對於F1的速度掌握也同樣的異於常人，秒速？這位二輪的世界冠軍坐在FERRARI的擁擠座艙中，也只僅僅慢了當年的車神Michael Schumacher 0.7秒而已！而在Rossi展現了對於F1的才華時，坊間也多次傳出這位MotoGP的傳奇車手將會轉戰F1的八卦新聞。而最後，Rossi依然選了留在二輪的世界繼續奮鬥，但Rossi對於四輪的熱愛，也能從每年的Monza Rally Show當中一覽無遺，所謂關於對輪子的天分，Rossi真可說是當今世上少數的練武奇才。
「我沒有給Rossi任何建議，他根本不需要！」Schumacher說。
Jorge Lorenzo & Mercedes W05 Hybrid
相較於Valentino Rossi多次坐上了義大利的紅鬃烈馬，前隊友Jorge Lorenzo當然不甘落人於後。拜能量飲料贊助商Monster Energy之賜，讓同樣有著MotoGP世界冠軍頭銜的Jorge Lorenzo也能夠坐上Mercedes W05 Hybrid這台僅僅只有691公斤車重，並且搭載代號PU106A Hybrid引擎，90度V6渦輪增壓，最高1萬5千轉能夠榨出最大850匹馬力的德意志三芒星頂級工藝賽車之上。
MotoGP世界冠軍頭銜的Jorge Lorenzo坐上Mercedes W05 Hybrid
「我們總算了解，為何Jorge之所以能夠成為世界冠軍，」在2016年擔任Lorenzo的Mercedes F1賽道工程師的Richard Lane說，「Jorge非常熱中於研究數據與面對困境，他每一次做的反饋與建議，在調整過後都能夠有效的反應在單圈上。」
「他每一次做的反饋與建議，在調整過後都能夠有效的反應在單圈上。」
看起來我們熟悉的機器人，就算是到了四輪一樣精準無比，這也讓我們感到相當佩服。即便當年Jorge Lorenzo的單圈成績依然保密到家，但在Lorenzo測試後的訪談，字裡行間充滿著愉悅與自信便能發現，除了單圈成績之外，能夠一圓F1夢的喜悅更是溢於言表。
Jorge Lorenzo想駕馭F1的夢想成真！
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