250cc輕量級純種仿賽車的市場沈寂了幾年，好不容易HONDA在2017年為市場注入一股新血「白牌霸主CBR250RR」，全車純種仿賽級配備，無一不勾起騎士體內的熱血靈魂，準備好一起來感受CBR250RR的了嗎？現在就讓13N帶著我們來一段山路奔馳吧！
[試騎] 新輕仿賽 Honda CBR250RR – Test Ride
CBR250RR具有純種仿賽的血統，承襲老大哥CBR1000RR的設計，全新開發更緊湊的雙缸引擎；HONDA更是首次下放TBW電子油門技術在輕檔車上，以及針對仿賽車的調教，搭配三段行駛模式，中低速域的扭力更加充足，高速域更加穩定，讓騎士更加隨心所欲的控制油門；在排氣方面使用雙出排氣管，在氣室連接結構下足功夫，讓低轉有著渾厚紮實的聲浪，高轉發出的怒吼更是令人亢奮。在新款的NINJA250在台灣尚未登場前，CBR250RR是白牌霸主、待轉區的王者，短軸距及輕巧的車身，霸氣外露的超帥外型，不論是都市通勤或是山路攻彎，無疑是一台難以比擬的神駒。
2017 HONDA CBR250RR 規格表
- 外型尺寸 (長 x 寬 x 高)：2,065 x 725 x 1,095 mm
- 軸距：1,390mm
- 離地距離：145 mm
- 座高：790 mm
- 乾燥重量：165 kg/ 167 kg(ABS)
- 引擎型式：水冷、四衝程、四氣門、DOHC平行雙缸
- 排氣量：249 cc
- 缸徑 × 行程：62.0 x 41.3 mm
- 壓縮比： 11.5 : 1
- 最大馬力：38 PS / 12,500 rpm
- 最大扭力：23 N・m (2.3 kgf・m) / 11,000 rpm
- 供油系統：電控燃油噴射系統 (PGM-FI)
- 引擎發動： 電子啟動
- 油箱容量：14 公升
- 離合器：濕式滑動式離合器
- 變速系統：6 速鏈條傳動
- 前輪尺寸：110 / 70 / 17 54H
- 後輪尺寸：140 / 70 / 17 66H
- 前煞車系統：Nissin單向雙活塞卡鉗310mm碟盤
- 後煞車系統：Nissin單活塞卡鉗240mm碟盤
- 前懸吊系統：金色倒立式前叉
- 後懸吊系統：5段單槍 Pro-Link多連桿
- 車架：鑽石車架
CBR250RR | HONDA WORLDWIDE
