在摩托車賽事的領域裡，若是論及「偉大」一詞，那是不分年齡、不分車種、不分排氣量的高大上，有的，便是深植人心的輝煌紀錄與風度的翩翩凜然。你說，僅僅二十來歲的Marc Marquez便有如今外星人一般的成就與可怕的速度成績，偉大一詞套用在這年輕小的世界冠軍衛冕身上，似乎也不會太違和。而將鏡頭轉至市售車最高的WSBK殿堂，Jonathan Rea這個名字，便與他的KAWASAKIZA-10R同樣醒目地令人難以忽視。
Jonathan Rea這個名字，便與他的KAWASAKI ZA-10R同樣醒目地令人難以忽視。
轉往MotoGP發展的謠言
在外國媒體CYCLE WORLD與Jonathan Rea坐下來好好訪談之前，MotoGP的車手交易與簽約正廝殺的火熱，這股換血颱風尾眼看著就要燒到另一邊的WSBK戰場了，而身為一級戰力的Jonathan Rea面對這些輿論，做出了續留KAWASAKI廠隊的抉擇。其實這個決定雖然讓多數的八卦媒體感到失望與索然無味，但不可否認的是Rea續留WSBK是個明智且經過深思熟慮的決定。「我向KAWASAKI解釋我會在賽季初期做好我對未來的規劃，」Rea說，「如果我打算再度回到MotoGP，那現在這個機會是最好的。但事實上，這個機會就僅僅只是『回到MotoGP』，我認為我在MotoGP不會感到有趣，因為目前看起來我可能拿不到一台可以充分展現實力的賽車。」
「我認為我在MotoGP不會感到有趣，因為目前看起來我可能拿不到一台可以充分展現實力的賽車。」
「在幾年前我曾經幫Casey Stoner代班兩場比賽，很酷的體驗！我當時騎的是一輛最好的賽車，並且有著最好的團隊。在一切都是最佳的狀態之下讓我騎上這台車完成比賽。」Rea解釋著，「在摩托車比賽裡，你可以擁有一個練武奇才的車手，或是一輛飛快無比的賽車，又或著是一個合作無間的團隊。但如果要像我們這樣在WSBK持續獲勝，這三個條件缺一不可，在維修區裡的每一個人都不可思議，我很幸運能跟這群傢伙一起合作。」
而對於婉拒MotoGP的消息，Rea的想法與一般大眾所想到的也許有些不同，當你認為所有車手的夢想便是不惜一切代價都要擠身MotoGP戰場時，JonathanRea卻有一番不同的見解。「可能在WSBK還好一些，」Rea說到，「這樣講大概很難置信，但在MotoGP中排名前六、七名以前的人也許真的賺到很多錢，但在中後段班的，可能就不像大眾在電視機前面看到的那般美好了。」
當你認為所有車手的夢想便是不惜一切代價都要擠身MotoGP戰場時，Jonathan Rea卻有一番不同的見解。
「我非常肯定如果我轉到MotoGP，會有一輛不錯的賽車，我也有自信能夠跑在領先集團裡。」Rea對於選擇續留KAWASAKI給了一些回饋，「但我在WSBK裡很有成就感，與一群不可置信的偉大團隊、偉大的車廠以及一台偉大的賽車一起工作。另外，我是有家庭的男人，還有兩個小孩，所以WSBK每年13廠的比賽是最適合我的生活式。」
我是有家庭的男人，還有兩個小孩，所以WSBK每年13廠的比賽是最適合我的生活方式。」
「真的，我覺得這是一個明智的選擇。」北愛爾蘭人對於自己的決定很滿意。有家庭的男人在追求穩定生活這一塊的努力，不禁令我想到另外一位曾經的練武奇才，是了，Casey Stoner亦是如此。
WSBK規則改變的因應對策
再來，面對WSBK在賽制上的規定改變與限制，KAWASAKI也重新設計了引擎規格，「我們的馬力正在向1萬4千1百轉的境界邁進，但我們需要在低轉得到更好的扭力與馬力輸出。」至於車架與懸吊的部份，Rea則表示目標在著重強化制動系統，來嘗試獲得更好的彎速提升，並在出彎時獲取更多的牽引力。
