對於一個愛騎車的騎士來說,更別說是從網路上或車友口中得知,任何景點、咖啡廳之旅、夜跑活動,大部分車友是不會猶豫請直接帶上安全帽和手套,拉起防摔衣拉練,開啟一趟自由的旅程,就讓MOTO7帶著各位一探多功能休旅風MSX125 SF的秘境吧。
車主上一台車款是HONDA CBR150R,原本已經習慣仿賽車款的騎姿,想要更進一步晉升大車階級,但對小巧可愛的MSX深深著迷不已,但對於身高有180的鴻均,非常擔心騎上去是否會宛如大人騎學步車一樣不協調感,實際跨上上路後,並沒有不搭嘎的情況發生,讓鴻均放下心中的芥蒂。購買此車之前,同樣輕檔車級距的Z125,互相研究比較過,但因想要的顏色沒有庫存,毅然決然選擇全新改版的MSX125 SF。
因工作上認識也有騎車的主管,進一步認識到SUZUKI DL1000多功能休旅車,長時間下多功能旅跑魅力已漸漸深入車主心中,進而改裝方向毫不猶豫選擇多功能車為主軸,但先前HYPER滑胎風樣式,別具特色的造型的元素讓他參考在內。
在動力系統上並沒有做更動,反倒是在舒適長途旅行上配件費了很大的心力,遠方能看出多功能車引人注目垂直高風鏡,搭配更舒適騎乘加高握把,能承載更多隨行物品馬鞍袋,隨時來一趟兩天一夜的花東之旅都不是問題;離合器上改裝滑動式離合減少進退檔的頓挫感,讓長途旅程更加輕鬆、騎乘更舒適,負擔更小、行程更愜意。
懸吊系統搭配銳欣RacingBros全可調前叉套件和Shiccane HLR全可調後避震,能夠根據下一趟路程來調整自己所需要的設定。引擎沒有修改動力部分只做了外觀上處理,汽缸頭部分採用透明外蓋可以看到正時齒盤,在視覺上有特別的感觸,看著看著轉動的離合器,不免讓人沉浸在內,加上引擎金色螺絲讓整體看起來不會單調。
電系設備上也下足了功夫,能隨時隨地監測胎壓顯示器,蠍子座前後行車紀錄器隨持抓住每一刻,方便回來自行剪接, 威豹USB供電內建電壓表,隨時監控電力保持良好的狀態尋找下一個密境,為了安全在前輪處加裝霧燈,山路旅途時可以應付更多天候環境。