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2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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哈雷生來就有著強烈的復古風格，因此Old School路線也成為許多玩家在改裝時的首選，但是這部來自牛仔工坊的Forty-Eight，卻是走向截然不同的路線。儘管這部車的輪廓依舊離不開典型的美式身形，但是在細節上卻運用了不少最新技術，因此也散發出一股剽悍的現代感！
乍看之下，這部車似乎和Forty-Eight有不少差距，而且反而比較像是從其他Sportster進化而來。之所以會給人這樣的印象，是因爲這部車不僅捨棄了原本同樣為16吋的前後輪直徑，在副車架完全切除後，更讓後土除跟著縮短，再加上油箱兩側都做了向內凹陷的加工，因此在整體外型上也有了更多變化。
但是若你仔細來看，則會發現這部車其實依舊遵循著Forty-Eight同樣直徑的前後輪配置方式，只不過原本的16吋直徑目前已經改由18吋取代，而且除了鋼絲變更成更粗的48幅之外，就連外圈寬度也做了升級，因此也讓前後輪尺碼得以加大至130/70-18、200/50-18！
除了輪圈大幅加寬，牛仔工坊還為這部車換上了來自美國的搖臂。這組套件擁有更寬的後軸對應範圍，要塞入200等級的後輪輕鬆至極，但是在傳動方式依舊沿用皮帶的情況下，隨著後輪寬度增大後，前普利當然也就有跟著外移的必要。
其他如黑色霧面塗裝的前叉外筒、LED頭尾燈、Rough Crafts空濾、Vance & Hines排氣管、位移到油箱左側的儀錶和線條俐落的座墊等，亦都是牛仔工坊賦予這部車的改裝項目。
