KAWASAKI新推出的Z900RS以當家街跑「Z」車系的最新成員Z900為基礎，添加了川崎過去獨特的車身造型，讓人直覺聯想到其經典車款「Z1」，而眾多日本改裝品牌，早就為這台許久不見的純種日式街車摩拳擦掌，由80年代在世界舞台上活躍日本的車手新辰朗所開設的STRIKER，不僅第一時間推出各式精品，並由新辰朗社長親自擔任測試車手，看著改裝完成的Z900RS在在地上奔馳，有沒有挑動老Z車迷的心靈呢？
由Striker社長新辰朗親自測試的Z900RS改裝成車。
STRIKER 全段鈦管
重量：4.2 kg ( 原廠 11.9 kg )
集合部採用 4-1 形式，搭配頭段的漸擴管徑，可兼顧高速延伸和低速扭力表現。
噪音標準符合 JMCA 規範。
採4-1集合形式。
客製化尾段選擇：
- 彩鈦燒色
- 鏡面拋光鈦色
- 霧面鈦色
亦可訂做無觸媒或大口徑直通式樣（無JMCA認證）
尾段亦有多種形式，可依車主需求訂做。
排氣管實際操作聲浪
STRIKER 鋁合金後搖臂
採用目字斷面7N01鋁合金管材，擁有輕量化、美觀等特性，強化縱向剛性，但保有橫向的韌性，有原色拋光和黑色塗裝兩個版本。
駐車球，鍊條蓋支架，土除支架等，均可選配。
可另外加裝駐車球、鏈條蓋支架等配件。
STRIKER 腳踏後移
使用全軸承設計，表面黑色陽極處理，有四個孔位可調整，修補零件支援完整。
後移腳踏為STRIKER招牌，完成度極高。
短牌架
造型洗鍊的CNC短牌架，不易斷裂，強度足以支撐台灣大片車牌，隨附LED牌照燈。
共有黑、銅雙色。
防倒球
為了防止意外，各類防倒球就是保護車身的第一道防線，STRIKER有車身防倒球以及前輪軸防倒球，CNC底座搭配大塊的塑鋼球，能有效縮短倒地後滑行的距離，外型精美，能同時提升細節質感。
CNC鋁合金三角台
採用A2017鋁合金 3D切削製作。不僅提升剛性及操控感，外觀質感也大幅升級。冠座底部採用和原廠相同的橡膠座，可減輕把手震動。長時間騎乘不易疲勞。偏心設計，正裝 反裝，可改變把手位置。
顏色：銀 / 黑 / 棕
前叉孔心距：210mm
offset：35mm
龍頭鎖可正常使用
棕色版本。
黑色版本。
包括下座等部位，以切銷方式處理多餘空間，達到極致輕量化。
由於Z900RS才剛推出沒多久，除了上述較為主流的改裝品項之外，預計還會陸續開發碳纖維外觀套件等產品，也請有興趣的車友耐心等候。
廠商資訊：總代理 序創車業有限公司 台北市廈門街119-2號 02 2365 2315
