2018 ARRC的第三戰來到日本鈴鹿賽道，可說是目前ARRC各比賽場地中歷史最悠久的賽道，雖然早在40幾年前就建立，但是無數的MotoGP、F1等世界級比賽名勝負，以及固定舉辦的鈴鹿八耐比賽，都確立了它今天的地位，每年ARRC都會安排盛夏前來到這個傳奇賽道，而對於許多非日本籍的騎士來說，也真能算是一場圓夢之旅。
ARRC比賽吸引眾多日本車迷到場觀賽。
對於aRacer技術人員來說，支援每位使用aRacer ECU的車手，在這條傳奇賽道上發光發熱，正是他們的重要使命，在UB150（Underbone）組別，aRacer Super RC1幾乎是車行的必備品，僅有一支隊伍採用它廠產品，也理所當然地包辦頒獎台賽車，目前UB150組別都是以HONDA RS150與YAMAHA Y15ZR為比賽車，一直以來互有勝負，而aRacer都能勝任，保持卓越的性能表現。
UB150組aRacer支援車隊成績
Race 1
第一名：SCK Rapido Hi Rev Honda
第二名：UMA Racing Yamaha Maju Motor
第三名：Yamaha Yamalube SND Factory
Race 2
第一名：Yamaha Yamalube SND Factory
第二名：Yamaha Racing Indonesia
32號Md Helmi Azman獲得第一站冠軍。
第二站冠軍由23號Gupita Kresna Wardhana獲得，也是他今年第一次站上冠軍台。
在國內車友較為熟悉的AP250組別中，CBR250RR仍是本站中表現最為亮眼的車款，油力特車隊與國內好手邱科龍參賽，也是使用CBR250RR參賽，同樣使用aRacer Super RC2 ECU，而aRacer支援的車隊中，YAMAHA Thailand racing於Race 1 拿下亞軍，使用新款Ninja 250參賽的Manual Tech KYT Kawasaki Racing，則於Race2 拿下第三名。
油力特車隊成員幾乎都是由台灣人組成，作為主要車手的邱科龍騎乘CBR250RR，也是使用aRacer ECU。
astra HONDA車隊在鈴鹿站中獲得絕對優勢。
來自印尼的Andy在第一場比賽中僅排名26位，第二場比賽發揮實力衝到第三位。
AP250 aRacer支援車隊成績
Race1
第二名：YAMAHA Thailand racing
Race2
第三名：Manual Tech KYT Kawasaki Racing
廠商資訊：aRacer Speedtek
