今天Moto7團隊來到了花蓮來試駕台灣版本的GOLDWING，而台灣販售的版本，除了有著頂規版本才有的黑紅帥氣配色外，也搭載了第三代DCT（雙離合變速箱）與Airbag（安全氣囊）系統讓車主能在道路上旅行環島時，多一份保障。台灣引進的引擎規格與美規相同，2018年新版的GOLDWING在性能與騎乘上感覺到底與前一代差異在哪裡呢？就讓我們跟著站長來試駕看看吧！
【Moto7試車頻道】花蓮逍遙試駕
全新進化的黃金之翼
HONDA一直是能不斷的創新並且願意聆聽車主心聲的公司，不斷的進化給車主帶來來全新的感動，而這一次我們一起來瞧瞧本田的豪華旗艦車款GOLDWING又有著麼什麼樣驚人的蛻變呢？
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陸地航母：2018 HONDA GOLDWING 改款降臨
新版的GOLDWING著重於動力舒適性的並重，讓騎乘GOLDWING享受豪華氣派與舒適的同時也不減駕駛與運性的樂趣，新一代的GOLDWING就針對於前一代的騎乘經驗改動，在運動性、動力方面、外觀、舒適性、輔助系統等五大方面做了提升。
新版的GOLDWING外觀上看起來更為輕巧、銳利與肌肉線條，增加了不少運動元素。
而先從運動性講起，新版的GOLDWING從車架、引擎到排氣管都更為輕量化，車架減薄了鈑片厚度，引擎採用了新的齒輪材料減少齒輪寬度，整體車身比起上代減輕了41公斤，騎乘上起來降低了不少壓力也更加的輕巧。
動力方面，則是從前代的二汽門到四汽門，更是使用第三代新款七速的DCT雙離合器變速箱，讓騎乘時感覺更柔順，與前代相比降低了引擎使用轉速，也改善抑制了後輪的動力讓騎乘上能更為安定不會有暴力的拉扯感，並有四組動力模式能供使用者做調整，包括旅行時時使用的Tour模式、較為熱血的Sport模式、讓引擎保持低轉速的省油模式Econ模式與雨天的Rain模式。
外觀上面，車身變得更為流線肌肉、前燈也變得更加銳利，尾燈的部分也變得更加的向外展開延伸，有著與汽車尾燈風格的味道，後車箱與兩側副車廂，除了擁有大容量外，也相比前一代變得更加的肌肉流線，融為車體一般，不會顯得笨重突兀。
相比前代有著更銳利的車燈。
兩片向外延伸的尾燈。
更肌肉流線與相容於車身的行李箱設計。
GOLDWING絕對是大排氣量旅行跑車的不二人選。
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