原本已經相當十分激情的KTM 790 Duke如今被外國媒體拍攝到正在測試更高規格的Duke R，至於升級了什麼配備，就由Moto7來為大家看圖說故事。
2019 KTM 790 Duke R間諜照。（圖自：BikeSocial）
就此間諜照來判斷，車身的塗裝以如同典型的R，以白色取代銀色，並擁有兩顆橘色輪框，讓Duke R擁有破表的回頭率，除了外觀上心靈馬力的加持，接下來的才是重點；車輛前端全新搭載Brembo輻射卡鉗搭配320mm碟盤；後端也理所當然的升級，換上更大尺寸的碟盤。懸吊方面也還不意外的搭載WP的製品，從圖片中可以隱約看見，前叉上的調整旋鈕，Duke R換上了壓縮、回彈阻尼全可調的黑筷子，可以猜測得到中置避震肯定也會具有可調整的功能，相信可以令騎乘體驗更上一層樓。
全新搭載Brembo輻射卡鉗搭配320mm碟盤。（圖自：BikeSocial）
既然叫作R，更激進、更侵略的騎姿是不可或缺的，Duke R搭載了全新的腳踏組更高、更後移，就是要你當個戰鬥駕駛！至於消失的後座腳踏組，原廠的想法可能是「騎R是不需要後座的！」並且也是個成本輕量化車輛輕量化的好撇步，但有鑑於過去的經驗690 Duke R的經驗，後腳踏組可能只因為是測試用車而未加裝，量產版本依舊會出現；同時煞車與離合器拉桿也使用了較輕的鋁合金材質；說到輕量化，KTM可能會使用鍛造輪框而非鑄造的，以達到極致的輕量。
Duke R搭載了全新的腳踏組更高、更後移，就是要你當個戰鬥駕駛！（圖自：BikeSocial）
由於筆者沒有透視眼或是天眼通的能力，僅以有限的資訊預測，依照慣例，Duke R搭載799cc LC8c直列雙缸引擎的動力系統可能使用專為R調教的油圖，並換上Akrapovič專為Duke R設計的排氣管，原本就已經令人十分賞心悅目的原廠管，再有蠍子的加持肯定讓KTM的車迷口水直流。
身為KTM愛好者的筆者已經迫不及待Duke R的發表，相信時間點會在今年年底，到時候還會有更詳盡的報導；Moto7的讀者們也可以參考Moto7站長親赴米蘭為讀者們帶來的KTM 790 Duke介紹。
