授權轉載自：FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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來自德國慕尼黑的Diamond Atelier，雖然從2013年創立至今只有五年時間，但是始終以手工打造來換取獨一無二價值的堅持，卻也讓他們的每一部作品都充滿特色。這部以Yamaha XSR900為基礎並取名為“Æon”的作品，便再次讓世人見證了Diamond Atelier高竿的設計能力與獨特改裝哲學！
Æon from Diamond Atelier。
由於是發跡於德國，因此Diamond Atelier在早期很常以BMW的老R系列來發揮，但是當許多人以為他們只是擅長為老BMW賦予Brat或Cafe Racer風格時，Diamond Atelier在去年以Yamaha XSR900製作的這部作品，則又讓許多人對他們有了新的認識！
賦予全新的的油箱線條。
Diamond Atelier認為，改裝的精神應該是要和其他人有所不同，既然如此，從目錄上挑選喜愛的零件，再將它們裝上車，儘管可以讓你搭配出搶眼的外型，但是這樣的改裝終究不會是獨一無二的。唯有從設計階段開始量身打造，再以手工製作出想要的零件、成就出想要的輪廓，這才能夠讓你真正享有獨特的價值！這部取名為“Æon”的作品，就充分說明了Diamond Atelier想要傳達的理念！
全新俐落的副車架！
和原廠XSR900相較下，這部車的外型不僅擁有極大變貌，更多了一股非常前衛的風格。油箱後半部的簍空設計，以及線條俐落的副車架、座墊和尾殼，無疑都是這部車在視覺上最引人矚目之處。不過部車的車架其實並沒有做太大改造，因為拜XSR900的副車架為可拆式設計之賜，重新製作的副車架完全是從原廠鎖點延伸而來，但是由於車體後半部已經完整跳脫了原有輪廓，因此也讓整體看來有了迥異的風格！
油箱後半部採簍空設計。
整體上擁有迥異的風格。
除了側面身形極為搶眼之外，充滿未來感的車頭佈局，更是這部車的另一特徵。仔細看不難發現，這部車其實並沒有裝設傳統頭燈，而是在這個位置以一個計時錶來取代。之所以如此，是因爲這部車正是來自德國鐘錶品牌TW Steel的委託，因此為了凸顯客戶的品牌特性，Diamond Atelier便以TW Steel最具代表性的錶款，來將它配置在車頭最醒目的位置。
以計時錶來取代傳統頭燈。
