上周的日本站才剛結束，背靠背的比賽這周又在澳洲的菲利浦島進行。DUCATI車隊車手Jorge Lorenzo腳傷還是不能出賽，這站由明年將去WSBK的捌弟Bautista帶班。原來Bautista在Angel Nieto車隊的位置則由來過台灣大鵬灣的本地車手Mike Jones擔綱。
本站Bautista將為Lorenzo代班。
菲利浦島是一條抓地力相當高的賽道，但是每年到這裡比賽的時候氣溫都不高，搭配陣陣海風，使得賽道的狀況變化相當大。排位賽的成績方面，才在日本提前封王的Marc Marquez並沒有鬆懈下來，用桿位延續封王氣勢。第二位由最近來過台灣的Viñales拿下，第三則是Tech 3車隊的Zarco。DUCATI的Dovizioso只能排在第九，而Rossi則排在第七，兩位爭奪年度第二的車手在同一排發車。外卡代班的Mike Jones雖然排在最後一位起跑，但與桿位的秒差僅有3秒多而已。
位於海邊的菲利浦島賽道有很高的抓地力。
在輪胎的選用上，投排前三位車手有截然不同的選擇，Marquez採用的是前中後硬的配置，Viñales是前軟後硬，Zarco則是前後軟胎。大部分的車手後輪都是使用硬胎的選擇，前輪則依據車輛特性和騎乘風格有不同。比賽現場的氣溫只有攝氏13度，多雲的天氣陽光依然露臉，賽道溫度可以達到攝氏34度。
起跑瞬間Marquez有保持領先，而後面兩台藍色的SUZUKI廠車以驚人的速度向前夾擊Viñales，後面的眾家車手一擁而上，第一彎過去領先的竟然是Petrucci。緊接著Petrucci就差點Hi-side，雖然救了回來沒倒車，但已衝入碎石堆。
起跑時的大混戰非常精彩。
兩輛SUZUKI領先沒兩個彎，地主車手Jack Miller就超越他們取得領先，這時一度掉到後面的Marquez也回神上到第二。進入到第二圈，Marquez奪回領先，Dovi在第二其後的是Iannone，第四是Miller第五是Rossi，Viñales則掉到第九。起跑頭兩圈的競逐實在是非常的精彩。
接下來，Zarco接連超過Rossi和Miller，而前方的Iannone和Dovi也開始近身肉搏。在菲利浦島只要路線稍微跑開，馬上就會被後面的車手插入內線超越，一方面要向前追擊，一方面則要防守後方的切入，位置變換非常迅速。
賽事前半，前面集團的車手競爭相當激烈。
第五圈結束時，落到第三的Marquez已經和吃了無敵星星似的Zarco短兵相接。起跑的直路底，正要進入第一彎時，Zarco撞到Marquez的車尾。只見Zarco的賽車大幅度地彈起，人也高速摔了出去，在地上翻滾很遠的距離。幸好醫護人確認Zarco並無大礙，而Marquez則是越騎越慢，車尾副車架損壞無法繼續比賽，最後回到pit退賽。
經過這樣的意外之後位置大洗牌，Viñales上到頭位而Rossi在第三，Dovi則是被兩輛YAMAHA夾在第二。幾個彎後，Rossi超越Dovizioso，兩台YAMAHA在前面領跑，這真是許久未見的景象。之後幾圈，由兩台YAMAHA排在一、二，第三是SUZUKI的Iannone，第四是Dovi而第五則是代班的Bautista。
Bautista代班表現相當搶眼。
賽事中段，Rossi被Iannone越追越近後超越，但隨即又還回位置。倒是Bautista超過隊友Dovi後過了幾圈又追過Rossi，可見得給捌弟一台好車，他也是能跑出好成績的。Rossi在這幾圈突然慢了下來，接連被兩台DUCATI超過，接著又擋不住Iannone的攻擊，落到第五。接下的比賽維持Viñales領先並拉出一段距離，第二集團由Dovi帶領，後面的Iannone、Dovi、Rossi彼此互相超車變換位置。
Rossi原本還排在第二，無奈後繼乏力以第六作收。
比賽末段，Viñales的領先很穩定，Iannone則超掉Dovi站上第二，而Rossi則和Alex Rins在第五和第六位糾纏著。最終，Viñales拿下YAMAHA久違的分站冠軍，Iannone第二，Dovizioso第三，捌弟拿下第四，Rins第五，Rossi則只有第六。
Viñales在比賽後段領先獨跑。
賽後訪問，分站冠軍Viñales說：「這真是不可思議的一天，我沒有想到我的起跑會這麼糟糕。我從第二掉到第十的時候，我跟我自己說：Mav，你真是個蠢蛋啊！在搞啥啊！之後就試著保持專注，而我們這次在電控方面調整得很好，當我感覺很好我就會很快。」
「在這個周末我一直能保持前三，我感覺很棒。所以我對自己說，好了我要用力向前追了。我沒有去關注輪胎的問題，我只是一直奮力向前跑。直到我發現我已經拉開有三秒的距離，我開始稍微放鬆並節省輪胎。最後我和後面的距離是很接近的，兩位Andrea(Dovizioso和Iannone的名字都是Andrea)很快地追上來。」
對於拿到YAMAHA睽違490天的分站冠軍，Viñales表示：「今年是艱難的一年，我需要勝利，車隊需要勝利。我在周五的時候有說，我們必須變好，我們必須被激勵，以致於在明年能夠有個好的開始。這站的勝利無疑給了我們激勵，我非常開心。所有的成員在這個周末都全力以赴，甚至昨天我們還在一起討論，如何讓整個車隊更有信心。然後今天早上我覺得我可以做到，當我有機會時就要把握住，用我的技巧去證明今天我是最棒的。」
這站奪冠給YAMAHA車隊很大的鼓舞與激勵。
發生高速摔車的Zarco，談到他的狀況：「我以那樣的速度在地上滑，感覺好像永遠都不會停下來，我很害怕。我很幸運地都是在草地上，沒有進到碎石堆中，這是我沒有大礙的原因。有些地方很痛，我作了X光檢查，我沒有任何地方有骨折。」
談到出事的當下，Zarco說：「之前我的圈速很快，我想要一次超Marquez和Miller，我想我可以上到前三位。我們的速度都很快，賽道左側的空間並不大，而Jack Miller和Marquez要靠左回到比賽路線準備進彎，而我已經在那裏了，於是就發生碰撞。」
「我對Marquez表達歉意，因為我徹底毀掉他的車尾。而他告訴我別擔心，重要的是我沒有受傷。身為一個車手，一個運動家，我們對彼此的狀況都非常諒解」
Zarco發生高速摔車意外，所幸並無大礙。
Marquez說到這次意外：「這完全是比賽意外事件，因為一切都來的太快。當時Miller在我前面，我有抓到他的真空帶，他當時時速超過300km/h。我煞車時機有點晚，所以我必須重煞。當然你可以說他必須要注意，但是對我來說就只是個意外。我對他說，我對我和他都感到非常的幸運，我們都沒事，這是最重要的事。」
