這一次，電子鳥Multistrada更大，更有力，也更越野了一些。第一眼看到1260這個數字，在轉而看相2019年式的新車，幾乎都有將排氣量拉高，來對應最新的歐盟4期環保法規。而Multistrada，也同樣地以1,262c.c. Testastretta DVT引擎型式再次重生示眾。
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改款過後的DUCATI Multistrada排氣量更大！
2019 DUCATI Multistrada 1260 Enduro規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC L-Twin雙缸引擎
- 供油方式：Bosch電子噴射系統
- 缸徑 x 行程：106 x 71.5mm
- 排氣量：1,262cc
- 壓縮比：13：1
- 最高馬力：158.3 PS / 9,500 rpm
- 最大扭力：128Nm / 7,500 rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 車架型式：鋼管編織車架
- 前懸吊：48mm Sachs全可調倒立式前叉，DSS Evo電動調整壓縮回彈
- 後懸吊：Sachs單槍，電動調整壓縮回彈，DSS Evo電動調整預載、鋁合金雙搖臂
- 前煞車：雙Brembo monobloc M4.32對向四活塞卡鉗、320mm半浮動碟盤、彎道ABS
- 後煞車：雙活塞卡鉗、265mm浮動碟盤、彎道ABS
- 軸距：1,592mm
- 座高：未調整860mm（可調距880mm-840mm）
- 濕重：254kg
- 國內售價：N/A
新款Multistrada加長了活塞行程，提供了更平順的低轉出力。
更沈穩的心臟
新的Multistrada，由於活塞形成較長，在孔徑106mm不變的情況之下，活塞行程從原先的67.9mm加長到71.5mm，搭配新的活塞桿、曲軸與汽缸。另外，DVT系統也經過重新校準，在中低轉速時能夠更平穩的提供扭力輸出。事實上，整具引擎能夠輸出的八成扭力都來自於3,500轉以下，而與上一代相比，在中轉速的5,000轉時也增加了百分之十七的扭力輸出，也因為排氣量加大的緣故，在9,500轉時能夠達到158.3ps的最大馬力，以及在7,500轉時便能獲得最大128Nm的扭力值。在進氣口的部分也經過重新設計，Multistrada 1260 Enduro引擎也另外搭配了一組全新的齒輪傳感器來輔助DQS（DUCATI快排系統），快排系統同時支援無離合進退檔。
改款後的Multistrada大幅度的改良了電控系統，並配備多種騎乘模式設定。
更聰明的頭腦
2019年式樣的Multistrada 1260 Enduro在電控的部分進行了大幅改良。首先是一顆全新六軸BOSCH IMU慣性測量單元，這顆IMU主要掌握了DWC孤輪抑制系統、BOSCH彎道ABS、速度控制功能以及DTC循跡控制系統。同時，Multistrada也配備了與多數汽車相同的VHC車輛斜坡輔助系統，讓原本就主打多功能與越野地形的Multistrada能夠有更好的多地形騎乘體驗，當騎士在車輛靜止時，對前或後煞車拉桿施加壓力時，便能開啟斜坡輔助系統，車輛電腦會通過總泵與ABS控制單元來計算並且管理後煞車的煞車力度，作動時間約為九秒。
配備半主動懸吊系統搭配騎行模式調整，讓Multistrada能夠針對各種路況應對！
在騎乘模式的部分，則分為四種，分別為Sport、Touring、Urban與Enduro，但即使如此，在每種騎乘模式之下，全新Multistrada依然允許騎士進行模式微調，來達到最好的騎乘體驗。另外，全新的人機介面HMI也改採用TFT彩色液晶儀表板以及DUCATI多媒體系統DMS，你可以透過智慧型手機藍芽連接車行電腦，可以在儀表上查看多功能訊息。
車尾的設計相對於車頭，銳利感大於重量感。
更強壯的身體
DSS Evo（Ducati Skyhook Suspension Evo）同樣也持續進化當中，新的Sachs半主動前叉並配上帶有傳感器的中置後避震來使全新Multistrada車身更加平穩並且更好操控。30L的油箱具備長達450公里以上的續航力，基隆屏東一桶油不是夢！
如果你不喜歡DUCATI的經典紅，那麼來點野性的沙色如何？
野性之下更舒適
另外，在舒適性上，經過修改的人體工程設計，在座椅、車把以及車體重心都比1200版本要來得低，當然，你能透過加購DUCATI專屬的鋁合金側箱以及Touring、Sport，Urban以及Enduro四種不同的騎乘風格來提升自我的騎乘舒適與便利性。
裝上DUCATI專屬的鋁合金側箱後更顯霸氣。
當初以DUCATI廠徽搭配泥濘的胎紋為主打形象，其實我們不難發現對於新世代的Multistrada 1260 Enduro來說，在原本體質就不差的基礎之下，DUCATI想要賦予Multistrada更多野性的發揮空間。而最新世代的Multistrada不僅在硬體設備上持續維持高檔演出，在電控與騎行體驗上同樣針對了長途旅行之外，更多了份越野的不羈與外放。任何地形對於Multistrada來說，「我來，我見，我征服！」
我來。
我見。
我征服。
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