「鏈條」在大部分檔車以及少數速克達車種上，擔當動力傳輸的重責大任，鏈條世界品牌D.I.D以專業的角度，結合文字、圖片及影片，和大家一起認識鏈條到底是怎樣的結構組合，以及決定鏈條性能高低的的主要因素及關鍵技術是什麼？只要一些時間，看下去，長知識！
認識 D.I.D
● 公司全名：DAIDO KOGYO CO., LTD. / 大同工業株式会社
● 成立年份：1933 年
● 資 本 額：35.36 億日圓
● 總 營 收：471.55 億日圓
● 總員工數：2186 員 (March 31,2018)
● 產品項目：機車鏈條、汽車引擎用鏈條、機械工業鍊條、輸送鏈條
系統，機車/沙灘車/農機用輪圈、手扶梯電動升降椅系統。
● 備 註:
以上為D.I.D Aug. 20,2018官網資料。
本 社：日本石川県加賀市熊坂町イ 197 番地。
海 外：分公司及工廠分佈亞洲(泰國、越南、印尼、馬來、菲律賓、印 度、中國)、歐洲(義大利)及美洲(美國、巴西)，行銷遍及世界各地，為充分國際化，知名度及信譽堪稱業界首屈一指之卓越廠商。
為日本在各種鏈條領域皆能占一席之地的專業廠商，汽車引擎用鏈條及機車用內、外傳動鏈條則是其強項，機車用鏈條更是日本第一，可說雄踞一方，為業界唯一能跨足歐洲、日本及美國各頂級重機車廠，世界第一品牌之重車鏈條生產廠商。
國際各大型、頂級的機車賽事：MotoGP、Moto 2&3、鈴鹿八耐、AMA 越野賽等，冠軍車手及頂尖車隊大多使用 D.I.D 為競技鏈條 — 技術與實力最強力的認證！
秉持不斷研發創新、超越領先、給消費者最好之經營理念，產品精純細致、貨精價實，CP 值超高，D.I.D 絕對是您最明智的選擇！
鏈條的結構組合&分件機能
鏈條結構圖。
鏈條在動力傳輸扮演至為重要的角色，鏈條如不夠剛韌、結構組合精度不足，就容易產生磨耗及拉長現象，進而影響鏈條的動力傳輸、運轉順暢度、卡目、震動、異音、使用壽命甚至斷裂等諸多性能上的問題；而決定鏈條性能高低的主要因素如下六項：
- 鏈銷的剛性：鏈銷剛性的強弱，決定鏈銷在高速作動下產生的彎曲變形率，極輕微的彎曲：影響加速瞬間動力傳輸的反應速度、動力流失的多寡及駕馭的順暢度；而決定鏈銷強弱的要素在於：鏈銷的材質、熱處理、表面的精加工技術及鏈條整體的結構與組合精度。鏈銷須達外剛、內韌、精圓、抗磨的程度，在加速瞬間不扭曲變形、快速反應、運轉順暢，這也是決定鏈條的動力傳輸及抗伸長力至為重要的技術。
鏈銷剛性示意圖，剛性不足將會出現彎曲現象。
- 抗磨耗／抗伸長強度（Wear Resistance）：如下圖所示，鏈銷及襯套間的磨耗而產生的間隙是造成鏈條拉長的主要原因，而非鏈條抗拉強度；抗磨耗強度如不足，將容易產生變形及拉長現象，進而造成運轉順暢度、動力傳輸、震動、使用壽命等諸多問題。上述鏈銷的處理技術與剛性強度，加上鏈銷和襯套間的真圓度及其搭配組合的精控技術，這是鏈條抗伸長強度，也是決定鏈條性能高低及使用壽命的最關鍵技術。
造成鏈條磨耗及伸長的部件示意圖，鍊銷與襯套之間。
- 油封的性能：油封的功能在於將潤滑油密封於鏈銷與襯套之間，並阻絕異物進入其間，使潤滑充分發揮並降低磨損，因此油封鏈條的使用壽命能比無油封鏈增長許多，但油封會增加鏈條的重量，並在作動時產生阻力，進而使動力傳輸有干擾與流失的現象；對此問題，各廠家皆有不同的油封材質及設計，材質決定油封劣化的快慢，結構設計則決定其產生阻力的大小，能符合低阻力、超順暢、高密封、強耐蝕的才是優質油封。
油封及潤滑油配置圖。
- 抗拉／斷強度（Tensile Strength）＆疲勞強度（Fatigue Strength）：鏈片及鏈銷強度須夠強，防止行駛中鏈條斷裂，這是鏈條的基本條件，一般市售鏈的抗拉斷強度＆疲勞強度皆可達到不斷裂條件，已非決定鏈條性能高低的關鍵技術。（註：抗拉&疲勞強度與上述第2.項關鍵的抗伸長強度是鏈條不同的性能指數與技術條件）
鏈條抗拉斷測試示意圖，持續加大負重。
鏈條疲勞強度測試示意圖，每隔一段時間再施加負重。
- 結構與組合精度：如團隊競賽，單兵需夠強並各司其職外，尚須與其他隊員完美搭配組合，才能使團隊具備十足戰力並極致發揮。上列的各項性能要素以外，鏈條各組件的規格、間隙、搭配性及組合的精控，才能將下述鏈條必須的總體性能發揮到極致，這和結構規格及加工精控的技術力有關。
- 總體性能組合：能掌握以上各項性能要素並將之精密組合，使鏈條達到高剛、強韌、耐久、快速、輕量、順暢、靜音等性能組合並綜和領先者才是技術與品質的贏家。
鏈條的關鍵技術
目前市售的鏈條，包括日製或台製，其抗拉斷強度皆能達到強度要求而不斷裂；會造成鏈條性能的差距，主要因素在於下列四項關鍵技術：
- 鏈銷的剛性
- 抗磨耗(伸長)強度
- 油封的性能
- 結構與組合精度。
D.I.D 以其獨到的四大技術，造就了其領先群倫的精湛工藝與性能組合，在業界唯一能獲得歐洲及日本各大重機車品牌指定為正廠鏈條，更是MotoGP、日本鈴鹿八耐、AMA越野賽等國際頂級賽事，頂尖車隊及冠軍車手指定御用之賽車鏈條，以上也造就了D.I.D成為重機車鏈條世界第一品牌的傲人實績！
- 超強剛性的鏈銷：鏈條精密的結構組合及鏈銷的處理技術，外鋼內韌，使鏈銷較他牌具更強的剛性，加速瞬間不彎曲變形，快速反應，動力充沛傳輸，快意流暢。
技壓群雄的剛性，DID鏈條。
- 超抗磨耗/抗伸長強度：獨門的SDH熱處理技術鏈銷生成碳化鉻超強的表層，造就其外剛、內韌的獨有特性，搭配高真圓的精加工技術無縫襯套，低摩擦、超順暢，其抗磨耗及抗伸長力獨步業界！
獨門的鏈銷處理技術+高精圓的無縫襯套 –- 抗伸長力獨步業界
- 專利獨有的”X-Ring”油封 ：採用獨特X型不規則四點式支撐，其特殊構造及材質，能有效分散壓力，將摩擦與阻力降至最低，讓動力傳輸充分順暢，減少油耗，阻力明顯最小，耐用及密封性能卓越，使油封鏈條的動力傳輸及運轉順暢度發揮到極致，性能獨特出眾 !
專利獨特的X-Ring—摩擦阻力最低。
- 精密結構與性能組合：以MotoGP競技之技術能力，達到高剛、強韌、超耐、快速、順暢、輕量、節能、靜音的精密結構與性能組合，使鏈條的各項性能及扮演的動力傳輸功能可完整確保並極致發揮，精湛工藝，領先群倫！
獨有的DIRECT設計概念&技術—快意順暢的性能組合。
