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2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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如果你對英國車感興趣，而且還想體驗一下除了柏油路之外的騎乘樂趣，由NORTON推出並在2019年率先在英國市場上販售的Atlas車系，絕對值得期待！
NORTON Atlas Ranger（左）NORTON Atlas Nomad（右）。
在NORTON陣營裡，Atlas這個名稱其實早在上個世紀60年代就曾經出現，但是在超過半個世紀後，這個充滿傳奇色彩的車名又再度被召喚上陣，而成為NORTON在2019年最重要的一款全球戰略車！
剛於上週發表的Atlas，不僅是NORTON第一部具備越野能力的車款，更將成為NORTON旗下價格最具親和力的產品。這款全新機種將會有兩種等級可供選擇，標準款的Atlas Nomad目前已經訂出9,995英鎊的建議售價，等級更高的Atlas Ranger，由於具有更豐富的配備，因此售價也比起Nomad略高而達到11,995英鎊。
除了配備、懸吊和騎姿略有不同之外，這兩種版本在車架和引擎上則是採用完全相同的設定。鋼管車架和鋁合金搖臂完全是契合現今時代的設計，具有兩種動力模式的水冷DOHC雙缸引擎雖然只有650cc排氣量，但是在壓縮比高達11.5：1，再加上4支噴油嘴和270度點火的輔助下，除了最大馬力可於11000rpm時榨出84bhp，最大扭力更保有64Nm的水準！
前19、後17吋鋼絲框和120/70/19、170/60-17的輪胎尺碼，顯然是考量於各種地形而做的配置，但是可不要以為Atlas只是徒有剽悍外表，因為僅為178kg的輕盈車重加上Ranger版本前後皆為200mm的減震行程（Nomad為150mm），要應付各種惡劣地形絕對綽綽有餘！
Atlas車系目前已確定將於明年5月率先在英國市場販售，之後才會陸續導入歐洲其他國家和美國、澳洲。但是由於初期產量可能不多，因此就和幾年前Commando 961與Dominator問世時一樣，要想在路上見到Atlas的身影，恐怕還得再等上一段時間！
NORTON Atlas 650 Ranger
充滿scrambler意味的Atlas Ranger擁有875mm的座高，幸好車身狹窄，弭補了一點車輛親合度。兩車前搭載雙輻射對四卡鉗搭配320mm碟盤，後方則是對二卡鉗搭配245mm碟盤，以上皆為BREMBO出品。
與較為素雅的雙生兄弟相比，Atlas Ranger多了小風鏡、大燈保護、有支架的龍頭握把、引擎下護板、越野形式的前擋泥板。
車輛細節質感甚佳，為打造出精品般的質感，椅墊用料毫不馬虎。
儘管防燙蓋一直是玩車人最詬病的配備，但NORTON賦予Atlas與車身部件相呼應的防燙蓋造型，著實為車輛外觀再添巧思。
NORTON Atlas 650 Nomad
與越野風格濃厚的攣生兄弟相比，Atlas Nomad擁有較低的座高（824mm）。
兩車的前後懸吊皆是由自有品牌—Norton Roadholder出品，50mm粗壯的前倒叉，具備預載、回彈、壓縮阻尼可調功能。
車身上驕傲的掛著英國國旗，MADE IN ENGLAND。掛瓶中置避震擁有預載可調功能。
前後輪皆搭配同為大不列顛驕傲的AVON出品，Trailrider前17吋後18吋。
