前陣子傳出SUZUKI指標車款Hayabusa將於2018年底停產的消息，讓許多車迷為這量產車速度王者相當不捨，但美國SUZUKI發表聲明，表示2019年仍會持續販售GSX-1300R Hayabusa。
2019年在北美市場一樣看的到隼的蹤影。
SUZUKI GSX-1300R Hayabusa自上世紀末登場，就以突破實測速度300km/h的實力，成為最速量產車，而上次改款已經是2008年的事。由於Hayabusa在歐洲2016年實施Euro 4期時並沒進行相對應的改款，經過兩年的緩衝期，只通過Euro 3期的Hayabusa只能面臨停產命運，將在2019年消失於歐洲市場。
1999年初代隼
雖然歐規Hayabusa因為日漸嚴格的環保規定而停產，但各國也有各自的規範，如同先前HONDA將CBR600RR在歐洲停產一樣，目前Hayabusa確定明年仍會在產品線上。相對於先前的CBR600RR，這次Hayabusa是更具指標性的長青車款，因此在歐洲停產消息一出，到後來甚至有無法通過加州空氣資源委員會的標準消息，讓北美SUZUKI副總裁必須發表新聞聲明。
一登場就創下量產車最速紀錄，加上之後車廠間的自主規範，讓Hayabusa長期立於最速量產車的稱號之上。
雖然SUZUKI並未有發表下一代Hayabusa的消息，但在歐洲大限到達前，也有不少關於新款Hayabusa的消息傳出，不論是新的變速還是引擎規格等等，考慮到2020年歐洲將實施新的Euro 5期環保，SUZUKI很可能會針對Euro 5期，在2019年發表以2020年的車款上市。僅管現在的日本車廠並不熱衷於Mega Sport車款，HONDA也將CBR1100XX停產，但Hayabusa做為一代銘機，相信SUZUKI不會讓隼就此絕種的。
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