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2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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至今國內出現過不少讓人眼睛一亮的金旺改裝作品，但是這部由泰國K-Speed最新完成的Super Cub， 卻是在壞蛋指數部份完全得分，而且這部車還成功詮釋出一個道理，那就是越小的東西或許越讓人覺得可愛，但是長相越壞，卻絕對更惹人愛！
K-Speed Super Cub。
K-Speed是一個創立於曼谷，同時在近年非常受到全球矚目的改裝品牌，而這部源自於Honda Super Cub 110的最新作品，則是由K-speed與泰國另一改裝品牌Strom Aeropart共同合作而來。
很多人在改裝Super Cub或金旺這類國民車時，都會拆掉車頭最具辨識性的「西裝」，再不就是利用切割手法來改變「西裝」輪廓。但是K-Speed卻是在保留Super Cub原有「西裝」的條件下，成功為車頭營造出煥然一新的面貌，而且還多了一分原本所沒有的剽悍氣息。之所以會有這樣的效果，下移並嵌入「西裝」中央的頭燈，以及用來包覆前叉且線條極為流線的外蓋，無疑都是其中最重要的關鍵！
一台彎樑車居然能營造出bobber的錯覺！
這部車的尾部線條同樣充滿了創意，如果和原廠Super Cub相比較，這部車除了後土除被大幅縮短，並有了全然不同的輪廓之外，就連尾燈也被隱藏至土除裡側。另外，K-Speed也為這部車的後避震上鎖點位置做了下移，因此也使得後避震有了更傾斜的角度。搖臂儘管沿用原廠部品，長度也未經延長，但是在前後車高都略為降低之下，也讓整體呈現出一種更緊湊且結實，猶如一位迷你肌肉哥般的視覺效果！
復古風味十足的坐墊。
車頭柔和了古典與科技感。
這部車所使用的IRC RT-01輪胎也非常特別，除了有著鋸齒狀的復古胎紋之外，前110/70-17、後130/70-17的尺碼搭配Super Cub嬌小的車體，更成功營造出一種充滿魄力的存在感。其餘包含隱藏在「西裝」內側的儀錶、整合在把手座上的開關，以及前後煞車的碟煞化升級等，亦都是K-Speed賦予這部Super Cub的改裝項目。
將儀表從龍頭隱藏至「西裝」內側，手把更為簡潔俐落。
經巧手打造，儀表已經被移至手把下方。
大燈沿用原廠部品，整體的視覺感受卻大相逕庭。
仿一體式的輪圈外觀可說是畫龍點睛。
十分令人玩味的是，K-Speed以大大小小的內六角點綴車身。
