DUCATI做電動車的傳言一直不絕於耳，其中很關鍵的要素是為母集團－福斯VAG集團，宣布在2030年集團旗下的所有車廠都會有電動車。汽車電動車不難想像，摩托電動車也正蓬勃發展，至於那些死忠於DUCATI轟隆引擎聲的車迷們能否接受是一回事，由母集團的計畫可見電動車已經是一條無法回頭的路了。
甫跨越2018，滿心期待的迎接2019到來，DUCATI的CEO Claudio Domenicali在波隆納大學的一場研討會就先為大家遞上一則重磅消息：「未來是電動的時代，而我們也即將生產電動車」。雖然離集團訂下的時程還有一段時間，不過不諱言，DUCATI市售電動車的確進入了倒數階段，而透過最近舉辦的波隆納大學工程競賽中，可以窺見DUCATI真的不是隨口說說而已，DUCATI協助的學生團隊在該競賽電動車領域中拿下第三名，看來DUCATI對電動車的興趣已經溢於言表了。所以說這樣尚武的義大利車廠，推出一台驚世駭俗的電動仿賽應該也不致意外，尤其是MISSION RS的短暫現身更是為超級電動仿賽帶來曙光，或許哪天我們真能一睹賽道上緋紅閃電無聲劃過。
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Claudio Domenicali表示：要電動車？我這不就來了嗎？
MISSION RS應該滿足很多人對於超級電動仿賽的想像。
DUCATI協助的學生團隊在波隆納大學工程競賽獲得電動車第三名。
回歸到電動車生產議題，DUCATI西歐洲區總經理也明示無論是速克達或是重機領域都會有電動車產品出現。至於會以哪種動力級距出現尚未能得知，會藉此補足DUCATI所欠缺的小排氣量級距嗎？不管最後結果為何，電動車革命至少已經在全世界敲響警鐘，無論你是否支持，都不得不正視這波寂靜浪潮。
