嘴砲人人會，更何況是戰局變化莫測的MotoGP。不過這次三屆500c.c.世界冠軍Wayne Rainey的看法，卻特別中肯。
前500c.c世界冠軍 Wayne Rainey
在DUCATI度過的這兩年，雖稱不上完美也留著些許唏噓惆悵，但對於Jorge Lorenzo來說的確也增加了一點信心，對所謂V4賽車的使用說明以及自身騎乘風格的搭配調整。至此加入了Repsol HONDA後，在季後測試中也算是以穩定的步伐打開了新的戰局。
Lorenzo轉隊到HONDA後，反而壓力會在Marquez身上。
根據Wayne Rainey的看法，Lorenzo「勢必」得適應一輛全新的賽車，即便同樣是1000c.c.的V4賽車，他同樣也得花時間去摸索一番，並且在身旁的新車隊與技師群也同樣需要磨合。這給了Jorge Lorenzo一個很有效的藉口，如果最後的結果是他無法擊敗自己的隊友Marc Marquez。「Marquez當然有他的優勢，但同時他也是有弱點的，這些都是Marc需要改進的地方。」Rainey說，「Lorenzo將會是一股足以推動Marquez的強大力量。」
2018年Marquez的摔車次數是全GP最多
「Lorenzo是很好預測的，他可以用好幾種方式騎車，在可以完賽的原則之下他也能夠冒一點風險進行攻擊。如果他能夠施加Marquez壓力，讓Marquez犯錯，這對Lorenzo而言無非是件好事。」
「Marquez的壓力一定大於Lorenzo，因為Lorenzo來自DUCATI，而整個HONDA都是Marquez的團隊，這輛RC213V也幾乎可以說是專為Marquez而開發的。Lorenzo如果以第三或第四的成績完賽，他大可以說『我還在適應賽車』，但我相信Lorenzo他第一場比賽開始就會盡全力奪勝，來宣示他在HONDA是認真的。」
雖然Marquez的摔車次數驚人，但奪冠次數也同樣是全GP第一
Rainey也強調，Marquez在去年的摔車次數多的嚇人，這位現任世界冠軍應該給自己一些節制來避免職業生涯受傷的風險。「如果明年Marquez再摔個20次，那他有可能會被自己打敗。」Rainey說，「當摔車的失誤越多時，落敗的可能性也就越大。」
「當你摔出賽車時，以時速200公里的速度滑過緩衝區，也許你可能距離防護欄還有兩、三公尺，但如果你一旦翻出賽道，任何事情都可能發生。」
Wayne Rainey認為Marquez如果可以穩定的待在車上，減少受傷風險的話對成績也有幫助。
「我希望Marquez能找到一種更加穩定的騎乘方式，他需要好好的坐在賽車上。一直犯這樣的錯誤其實並不是很健康。傷病遲早會找上他。」
