在 MotoGP季前測試期間，你時常會看到一些車廠裝上花招百出的套件。近年來在整流罩的空氣力學的競賽裡，你很難想像短短幾年的時間已經打的如火如荼了。但這在測試賽裡出現的套件我們必須要有一些觀念，原因有二。
其一，因為這些空力套件僅只是測試，所以再怎麼樣浮誇都不需要被MotoGP技術總監Danny Aldrige批准，這些套件可以被看作只是單純檢測數據使用。
其二，即便這些套件已經獲得核准，並且預計用於實戰之中，但有些版本的測試品依然會因為達不到預期的效果而被車隊廢除。例如去年DUCATI有名的超級鯰魚頭，經過Dovizioso與Lorenzo等人的測試後就算可以通過規範，但效果不佳最終也只能胎死腹中，這些奇形怪狀的整流照也沒有再度的看見GP賽道的陽光。
MotoGP官方推出了一組特殊的整流罩型尺寸標準量測治具
然而，在今年馬來西亞測試賽好看的是，你看到的DUCATI與YAMAHA所配備的新款整流罩造型，都已經通過了Aldridge的認證，也就是說，這些空力套件也都極有可能出現在今年的正賽之中。
「Sepang上你所看到的DUCATI與YAMAHA整流罩，都在官方實際檢測之後給予通過，」Aldridge說，在今年的Sepang測試時，MotoGP官方推出了一組特殊的整流罩型尺寸標準量測治具，但這些也是僅供參考。「YAMAHA的空力套件也使用了這組治具檢測並且通過，DUCATI有向我們借用，但我不知道是否最新的空力套件也塞得進去。」
YAMAHA也推出了全新的整流罩空力套件造型
MotoGP已經明文禁止了「機翼型」的外露式空力套件，但允許這些零件「整合」在下壓力套件模組裡面，也就是這些空力套件必須要與車輛是一體的，也必須經過官方核准使用。
