正當Moto2宣布使用TRIUMPH 765c.c.三缸引擎時，我們渴望於強悍的Daytona車系會直上這賽道核心，內心無不燃起希望的火炬，然而TRIUMPH卻又用堅定的語氣宣示2019年不會有Daytona的更新，狠狠的澆淋各車迷朋友一番。不過根據外媒MCN的報導，新的Daytona已在西班牙進行測試，似乎可以大膽猜測這具765c.c.的三缸引擎將強殖於此。
圖片與資料來源：MCN
TRIUMPH Daytona將會延用源自Moto2的765cc三缸引擎嗎？（Source：MCN）
換上新的心臟，藉由照片看出大致輪廓與之前的Daytona 675相去不遠，無論是在車架，或者是搖臂看起來皆相同，甚至是整流罩的設定都極為相似，單座設定也強調他仍舊是一台賽道機器，不過市售車版本配合腳踏鎖點應該會有雙座設定。定睛一看，閃閃發光的金黃色Ohlins NIX30前叉與TTX後避震與鮮明的Brembo招牌輻射卡鉗宣示Daytona的強勢，這些可謂無法忽視的亮點。TRIUMPH的高科技TFT儀表搭配了自家招牌電控系統，相信Daytona會有不俗的操控體驗，而這回間諜照秀出了明亮的紅色副車架，這是Daytona R的指標設計，可以大致推論新的Daytona會如前輩一般推出R或者RS等等高性能版本，當然，如果說要出個熱騰騰的TFC版本也不致意外，限量的手法、碳纖維外殼、更高的規格等等都可以將Daytona推向更高的巔峰。
外型輪廓幾乎與之前的Daytona相去不遠，不過閃閃發光的Ohlins前叉實在很搶眼阿。（Source：MCN）
紅色的副車架與TTX後避震讓人熱血沸騰。（Source：MCN）
至於新的Daytona將會於什麼時候與眾人見面？雖然在之前TRIUMPH宣稱2019年不會有新的Daytona發表，不過也是可以期待TRIUMPH是否會在今年米蘭車展來個驚鴻一瞥，另外也可以試著推論新的Daytona在2020現身，推出符合EURO 5排放法規的版本。Daytona雖稍稍蟄伏這幾年，而TRIUMPH也眼見於市場接受與法規變化進行調整，相信不久新的Daytona將會羽化成蝶，翩翩起舞在每一彎的賽道。
（Source：MCN）
